Miasto ogłosiło postępowanie przetargowe dla wykonawców drugiego węzła przesiadkowego. Po ubiegłotygodniowym przetargu na budowę centrum park&ride w Ligocie, tym razem firmy budowlane mogą starać się o kontrakt na realizację obiektu w Zawodziu.
Węzeł będzie położony na prawym brzegu Rawy, pomiędzy ulicami Bagienną, Krakowską, Łączną i 1 Maja. Infrastruktura powstanie w ramach Katowickiego Systemu Zintegrowanych Węzłów Przesiadkowych planowanych w perspektywie finansowej Unii Europejskiej na lata 2014-2020. Dzięki inwestycji, użytkownicy będą mogli zostawić rower lub samochód w Zawodziu i przesiąść się na tramwaj lub autobus.
– Zrealizowanie zaplanowanych działań w perspektywie najbliższych kilku lat przyniesie odczuwalną poprawę jakości życia poprzez możliwość bezpiecznego i sprawnego przemieszczania się po mieście z wykorzystaniem różnych rodzajów transportu, wzajemnie zintegrowanych i tworzących jednolity zrównoważony system. W Katowicach kładziemy nacisk na tzw. transport zrównoważony, którego zasadą jest dbanie o interesy wszystkich uczestników ruchu – pieszych, rowerzystów, osób korzystających z komunikacji publicznej, ale także kierowców – mówi Marcin Krupa, prezydent Katowic.
W ramach inwestycji w Zawodziu powstanie budynek dworca, dwa parkingi naziemne dla samochodów, wiata dla rowerów, wiaty peronowe, miejsca postojowe dla autobusów i taksówek oraz tzw. punkty kiss&ride, z przeznaczeniem dla krótkotrwałego postoju do ok. 3 min. Wykonawca węzła zostanie ponadto zobowiązany do wykonania systemu dynamicznej informacji pasażerskiej, biletomatów oraz urządzenia zieleni i małej architektury.
W przypadku właśnie ogłoszonego postępowania, firmy budowlane będą miały więcej czasu na przygotowanie ofert, niż w przypadku infrastruktury przesiadkowej w Ligocie. Termin składania dokumentów minie 10 maja br. (dla centrum w Ligocie jest to 10 kwietnia). Kryterium udzielenia zamówienia jest w 60 proc. cena i w 40 proc. doświadczenie wykonawcy. Wybrana w przetargu firma będzie miała 22 miesiące na zrealizowanie zamówienia. Szacowany koszt inwestycji to ponad 64,2 mln zł netto. Na węzły przesiadkowe w Brynowie, Ligocie i Zawodziu Katowice uzyskały dofinansowanie w wysokości ponad 120 mln zł, co stanowi 85 proc. kosztów tych inwestycji.
Celem projektu ma być rozwój przyjaznych dla środowiska i niskoemisyjnych systemów transportu miejskiego oraz promowanie mobilności zgodnej z zasadami zrównoważonego transportu.
