W maju rozpocznie się przebudowa skrzyżowania po południowo-wschodniej stronie aktualnie budowanej Galerii Libero. W ramach inwestycji powstaną nowe pasy ruchu, drogi piesze i rowerowe, sygnalizacja świetlna i tunel pod ul. Kościuszki. Prace mają potrwać do lutego 2018 r.
Jak podaje magistrat, przebudowana zostanie ul. Kolejowa na odcinku od ul. Rzeszótki do ul. Rzepakowej, a także ul. Kościuszki w rejonie skrzyżowania z ul. Kolejową. Ponadto, planowana jest rozbudowa skrzyżowania ulic Kościuszki, Kolejowej i Jankego, a także skrzyżowania ulic Kolejowej i Rzepakowej. W tym obszarze znajdą się nowe sygnalizacje świetlne acykliczne, wzajemnie skoordynowane. Aby zapewnić bezkolizyjną relację lewoskrętną z ul. Kościuszki (jadąc od południa w kierunku zachodnim) zaprojektowano łącznicę i tunel pod ul. Kościuszki. Na włączeniu Galerii Libero do ul. Kolejowej wybudowane zostanie rondo.
– Prace, które rozpoczną się za kilkanaście dni dotyczą przebudowy dróg w rejonie ulic Kościuszki, Kolejowej, Jankego i Rzepakowej. Aby były one jak najmniej uciążliwe dla kierowców, do września wszystkie prace prowadzone przy utrzymaniu ruchu kołowego, jedynie przy zawężeniu pasów ruchu – zapowiada Bogumił Sobula, wiceprezydent Katowic. – W ramach inwestycji powstanie tunel drogowy, dodatkowe pasy dla samochodów, ciągi pieszo-rowerowe, a także przebudowana zostanie sygnalizacja świetlna – dodaje wiceprezydent.
Pięć etapów prac
W związku z prowadzonymi robotami konieczne będzie zorganizowanie czasowej organizacji ruchu. W celu maksymalnego ograniczenia uciążliwości, w każdym etapie robót utrzymane zostaną pod dwa pasy ruchu w każdym kierunku na ul. Kościuszki, prowadzone różnymi jezdniami w zależności od stopnia zaawansowania realizacji inwestycji drogowej. Objazdy dotyczyć będą okresowych zamknięć fragmentu ul. Jankego po północnej stronie ul. Kolejowej oraz fragmentu ul. Kolejowej pomiędzy ulicami Rzeszótki i Kościuszki.
Pierwszy objazd obowiązywał będzie od września do października. W tym czasie dojazd do posesji nr 13 i 52 (Lidl) przy ul. Jankego, będzie zapewniony objazdem: ul. Kościuszki na południe od ul. Kolejowej, następnie ul. Stalową, ul. Kolejową i ponownie ul. Kościuszki na północ. Objazd będzie dotyczył także komunikacji miejskiej, która nie obsłuży przystanku Brynów Cefarm.
Kolejna zmiana organizacji jazdy zaplanowana jest od listopada br. do lutego 2018 r. Wyłączona z ruchu zostanie ul. Kolejowa od ul. Kościuszki do nowo budowanego ronda. Poprowadzony zostanie objazd ul. Rzepakową, a następnie ul. Kłodnicką. Komunikacja miejska będzie obsługiwała przystanek Ligota Kolejowa jeżdżąc objazdem przez ul. Rzeszótki.
Pierwszy etap prac rozpocznie się w maju i potrwa do października. W tym okresie będzie wykonywana kanalizacja deszczowa i sanitarna w rejonie ul. Kłodnickiej do wylotu ze stacji paliw, a także będą prowadzone prace związane z poszerzeniem południowo-wschodniego wlotu skrzyżowania ulic Kolejowej i Jankego oraz zatoki autobusowej wzdłuż ul. Jankego. Wszystkie prace mają być prowadzone z utrzymanym ruchem samochodowym, przy częściowych zwężeniach pasa ruchu.
Drugi etap to budowa pasa przeznaczonego do skrętu w prawo z ul. Kościuszki w ul. Kolejową oraz drugiej jezdni ul. Jankego w kierunku na południe od ul. Kolejowej. Na tym etapie wykonywany będzie dodatkowy pas ruchu wzdłuż ul. Kolejowej od ul. Rzepakowej do ul. Jankego. Ten etap zakłada także przebudowę ciągów pieszych oraz rowerowych. Prace będą prowadzone z utrzymanym ruchem od czerwca do sierpnia.
Trzeci etap będzie realizowany równolegle z etapem drugim, także bez zmian w organizacji ruchu. Prace w rejonie stacji paliw będą obejmowały m. in. podłączenia kanalizacyjne, gazowe oraz sieci teleinformatycznych.
Etap czwarty rozpocznie się w lipcu i potrwa do końca roku. Ze względu na zakres robót, w trakcie ich prowadzenia będzie zmieniona organizacja ruchu. Od września do października będzie obowiązywał objazd. Dojazd do ul. Jankego 13 i 53 (w tym także do sklepu Lidl) ma prowadzić objazdem ul. Kościuszki na południe od ul. Kolejowej, następnie ul. Stalową, ul. Kolejową i ponownie ul. Kościuszki na północ od ul. Kolejowej. Objazd będzie dotyczył także komunikacji miejskiej, która nie obsłuży przystanku Brynów Cefarm. Na tym etapie rozpocznie się budowa tunelu oraz wyspy dzielącej nowo powstałą jezdnię od istniejącej jezdni na ul. Jankego na południe od ul. Kolejowej.
Ostatni etap prac, który wpłynie na organizację ruchu w tym miejscu został podzielony na dwie części. W związku z budową tunelu wyłączona z ruchu zostanie ul. Kolejowa od ul. Kościuszki do nowo budowanego ronda. Poprowadzono objazd ul. Rzepakową, a następnie ul. Kłodnicką. Objazd ten będzie obowiązywał w listopadzie. Komunikacja miejska będzie obsługiwała przystanek Ligota Kolejowa korzystając z objazdu poprowadzonego ul. Rzeszótki. Na tym etapie będą prowadzone równoległe prace w rejonie stacji, z utrzymaniem ruchu.
Druga część prac obejmie budowę tunelu, a także minironda. Zmieni się trasa wzdłuż ul. Kościuszki, a także dalej – do lutego 2018 r. – będzie obowiązywał objazd ul. Rzepakową, a następnie ul. Kłodnicką. Komunikacja miejska będzie nadal obsługiwała przystanek Ligota Kolejowa z użyciem objazdu przez ul. Rzeszótki.
Czy oby to jest aktualne?