Spółka zależna od Erbudu wykona przebudowę dróg w rejonie budowanej Galerii Libero, jak również będzie odpowiedzialna za roboty sieciowe przy obiekcie. Wartość kontraktu to 38,9 mln zł netto.
Na zlecenie spółki z grupy Echo Investment, która jest deweloperem nowego centrum handlowo-rozrywkowego, zadanie wykona Przedsiębiorstwo Budownictwa Drogowo-Inżynieryjnego z Torunia, zależne od Erbudu w 90 proc. Przedmiotem kontaktu jest przebudowa dróg w rejonie skrzyżowania ulic Kościuszki, Kolejowej, Jankego i Rzepakowej.
Według informacji podanej przez katowicki urząd miasta w kwietniu br., prace miały ruszyć w maju i zostać zakończone w lutym przyszłego roku. Jednak ich rozpoczęcie spodziewane jest dopiero za kilka tygodni. Zgodnie z podpisanym kilka dni temu kontraktem, spółka Erbudu ma czas na wykonanie prac do 30 czerwca 2018 r.
Zgodnie z wcześniej podawanym zakresem inwestycji, przebudowana zostanie ul. Kolejowa na odcinku od ul. Rzeszótki do ul. Rzepakowej, a także ul. Kościuszki w rejonie skrzyżowania z ul. Kolejową. Ponadto planowana jest rozbudowa skrzyżowania ulic Kościuszki, Kolejowej i Jankego, a także skrzyżowania ulic Kolejowej i Rzepakowej z nową acykliczną sygnalizacją świetlną w tym obszarze. Aby zapewnić bezkolizyjny lewoskrętny przejazd jadąc od południa w kierunku zachodnim, zaprojektowano łącznicę i tunel pod ul. Kościuszki. Na połączeniu wjazdu do Galerii Libero i ul. Kolejowej wybudowane zostanie rondo.
Oprócz wykonania nowego układu drogowego, Erbud jest już zaangażowany w budowę Galerii Libero. Firma wykonuje obecnie stan surowy budynku, który powinien być gotowy pod koniec lata. Za te prace spółka otrzyma 75 mln zł netto.
Aktualizacja 14.07.2017.
Echo Investment podało, że choć spółka Erbudu ma czas do 30 czerwca 2018 r. na wykonanie wszystkich prac w ramach umowy, to roboty przy budowie układu drogowego zostaną ukończone w marcu 2018 r. Otwarcie Libero zaplanowano na wiosnę tego samego roku.
Jak podaje deweloper, po skrzyżowaniu ulic Kościuszki i Kolejowej, w godzinach szczytu przejeżdża ponad 15 tys. pojazdów na godzinę. – Nowy układ drogowy oznacza korzyści nie tylko dla kierowców, ale także dla pieszych i rowerzystów. W ramach prac, które rozpoczną się już w lipcu, przy Libero pojawią się dodatkowe pasy ruchu w każdym kierunku i bezkolizyjny przejazd pod ulicą Kościuszki, dla samochodów dojeżdżających do centrum. Planujemy również budowę chodników i nowych ścieżek rowerowych na całym przebudowywanym obszarze – mówi Mariusz Szatański, project manager w Dziale Centrów Handlowych Echo Investment.
– Od początku prac nad projektem Galerii Libero sprawą priorytetową była kwestia swobodnego dojazdu i wyjazdu z centrum w każdym kierunku. Już w ubiegłym roku zawarliśmy z władzami miasta umowę dotyczącą przebudowy układu drogowego przy Libero, którą w całości finansujemy. Chcemy bowiem, aby klienci z całego Śląska mieli możliwość wygodnego dojazdu do naszej inwestycji. Nowy układ to również wartość dodana dla tej części miasta – powiedział Tomasz Domoń, dyrektor ds. komercjalizacji w Dziale Centrów Handlowych Echo Investment.
To miało całkiem inaczej wyglądać…