Wizz Air, największa linia lotnicza w Europie Środkowo-Wschodniej ma 15 lat i w tym czasie przewiozła 200 milionów pasażerów. Przewoźnik świętował w Katowice Airport, gdzie półtorej dekady temu rozpoczął działalność operacyjną.
Pierwszy lot Wizz Air odbył się 19 maja 2004 r. z Katowic do Londynu Luton. Wynik 100 mln pasażerów przewoźnik osiągnął w październiku 2015 r. i w zaledwie niespełna 4 lata podwoił tę liczbę. Aby uczcić to wydarzenie, wszyscy pasażerowie uroczystego lotu z Kijowa do Katowic po wylądowaniu zostali powitani przez przedstawicieli Wizz Air oraz Katowice Airport, zaproszeni do wspólnego zdjęcia, jak również otrzymali vouchery o wartości 200 euro.
– Piętnaście lat temu w Katowice Airport Wizz Air rozpoczął prawdziwą rewolucję w dostępie do transportu lotniczego w Polsce. To właśnie z naszego lotniska odbył się pierwszy, niskokosztowy, komercyjny rejs w historii węgierskiego przewoźnika. Od 2004 r. baza Wizz Air ma znaczący wpływ na rozwój ruchu pasażerskiego w Katowice Airport – mówi Artur Tomasik, prezes zarządu Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego, zarządzającego Katowice Airport i podaje, że na początku swojej działalności w Pyrzowicach Wizz Air przewoził około 600 tys. pasażerów rocznie. W ub. roku było ich 2,1 mln. – Warto pamiętać, że to właśnie z Pyrzowic linia uruchomiła pierwsze w historii polskich lotnisk regionalnych niskokosztowe połączenie na Ukrainę, do Gruzji, Dubaju i Izraela. W rozkładzie „Lato 2019” przewoźnik oferuje z Katowice Airport 42 trasy do 19 państw – dodaje szef lotniskowej spółki.
Od czasu pierwszego lotu Wizz Air rozbudował swoją flotę do 112 samolotów Airbus, włącznie z nowoczesnymi A321neo wyposażonymi w dwa turbośmigłowe silniki Pratt&Whitney. Linia chwali się, że dzięki wzorcowej ekonomice zużycia paliwa i 239 miejscom pasażerowie, wybierając lot Wizz Air samolotem A321neo, mają dostęp do najniższych cen biletów lotniczych przy równoczesnym znacznym zmniejszeniu śladu węglowego w przeliczeniu na pasażera.
Przewoźnik stara się cały czas rozwijać swój udział w europejskim rynku przewozów lotniczych. W minionym roku uruchomił działalność z międzynarodowego lotniska w Wiedniu, z kolei Wizz Air UK, brytyjska linia lotnicza wkrótce zyska 11 nowych samolotów Airbus A320 i A321. We flocie linii pojawił się setny samolot ozdobiony specjalnym malowaniem, jak również uruchomione zostało nowoczesne centrum szkoleniowe z siedzibą w Budapeszcie o wartości ponad 300 mln euro. Ponadto firma rozpoczęła loty z nowo otwartej bazy w Krakowie, a także dodała do swojej floty dwa z 256 zamówionych samolotów nowej generacji Airbus A321neo.
József Váradi, prezes Wizz Air mówi, że oprócz załogi, bez której 15-letnia ekspansja firmy nie byłaby możliwa, za wynikami stoją jeszcze inne kluczowe elementy, świadczące o przewadze nad konkurencją w Europie i mające także przyczynić do sukcesów w kolejnych latach. – Dzięki naszemu wyjątkowemu modelowi biznesowemu ULCC, jesteśmy liderami w branży i jedną z najbardziej cenionych linii lotniczych na kontynencie. Pozycja lidera i zwiększona koncentracja w Europie Środkowo-Wschodniej zapewnia nam przewagę pozwalając zaistnieć na nienasyconym rynku. Zamówienie ponad 250 nowoczesnych samolotów A321neo jest kluczowe dla rozwoju Wizz oraz pozwoli obniżyć koszt podróży i wpływ na środowisko każdego pasażera, a także zredukować poziom hałasu i ślad węglowy. Ponadto, nasza zróżnicowana kulturowo organizacja i zespół zarządzający reprezentuje ponad 50 narodowości, dzięki czemu mamy prawdziwie globalne spojrzenie pozwalające na podejmowanie zrównoważonych decyzji i szybką reakcję na zmiany w naszej branży. Dziękuję naszym klientom, partnerom i oczywiście całej drużynie Wizz za zaufanie i wsparcie przez minione 15 lat. Jestem przekonany, że przed nami 15 kolejnych ekscytujących lat – powiedział Váradi.
Wizz Air jest największą̨ niskokosztową linią lotniczą w Europie Środkowo-Wschodniej. Obecnie na jej flotę składa się 112 samolotów typu Airbus, w tym 72 egzemplarze A320, 38 A321 oraz 2 A321neo, latających z 25 baz na ponad 650 trasach łączących 146 lokalizacji w 44 krajach. Przewoźnik zatrudnia zespół ponad 4,5 tys. ekspertów. W ub. roku z oferty linii skorzystały 34 mln pasażerów.
