Blisko dwa razy więcej tramwajów trafi do stolicy Dolnego Śląska w ramach umowy z firmą Modertrans Poznań. MPK Wrocław skorzystało z prawa opcji, pozwalającej na zakup dodatkowych 21 Moderusów Gamma. W sumie 46 nowych pojazdów będzie pojawiać się na torach stopniowo od końca 2022 do połowy 2024 roku.
– Od pierwszych dni pracy jako prezydent Wrocławia przykładam ogromną wagę do rozwoju komunikacji miejskiej w stolicy Dolnego Śląska. Moim celem jest radykalna poprawa jakości transportu zbiorowego – powiedział Jacek Sutryk, prezydent Wrocławia. –Niektórym wyzwaniom już skutecznie stawiliśmy czoła – rozwiązaliśmy problem starzejącego się taboru autobusowego. Inne procesy trwają, mam na myśli TORYwolucję, na którą przeznaczamy 80 mln zł rocznie. Dziś mówimy o kolejnym ważnym aspekcie funkcjonowania MPK – taborze tramwajowym. Dzięki temu aneksowi do Wrocławia przyjedzie w najbliższych latach nie 25, a 46 nowych tramwajów – dodał włodarz miasta.
Jak podaje MPK Wrocław, Moderusy Gamma mają nowoczesną, lekką konstrukcję z systemem napędowym o dużej wydajności. Wyposażone w skrętne wózki, będą w mniejszym stopniu eksploatować wrocławskie torowiska. Niskopodłogowe pojazdy wyposażono w elektroniczne wyświetlacze oraz klimatyzację. Część z nich zastąpi wycofywane z ruchu wagony, natomiast pozostałe tramwaje wzmocnią tabor przewoźnika w związku z planowanym uruchomieniem linii na Nowy Dwór i Popowice. By pomieścić wszystkie pojazdy, zarządca wrocławskiej infrastruktury tramwajowej zmodernizuje swoje zajezdnie.
– Wrocławianie zasługują na nowoczesną komunikację miejską z niskopodłogowymi, klimatyzowanymi tramwajami – zaznacza Krzysztof Balawejder, prezes MPK Wrocław. –Zakup 46 Moderusów to kolejna inwestycja, która ma sprawić, że korzystanie z MPK stanie się bardziej komfortowe dla każdego pasażera. W niedalekiej przyszłości czekają nas kolejne zakupy związane z wymianą w całości wysokopodłogowych tramwajów starszego typu.
Wykonawca już rozpoczął prace projektowe nad tramwajem dla Wrocławia. – Zaczęliśmy kompletację wyposażenia specjalistycznego i pakietu naprawczego, które będą dostarczone w ramach umowy. Choć będzie to znany typ – Moderus Gamma, to musi on zostać w pełni dostosowany do wymogów zamawiającego. MPK decyduje między innymi o malowaniu zewnętrznym, układzie i tapicerce siedzeń, rozmieszczeniu kamer monitoringu, układzie pulpitu motorniczego, dedykowanych funkcjach niektórych systemów. Tych tematów jest bardzo dużo i wraz z postępem prac na bieżąco będziemy prowadzić uzgodnienia – wyjaśnia Piotr Pawlak, wiceprezes zarządu Modertrans Poznań.
O motywie graficznym, który znajdzie się na ich fotelach Moderusów Gamma zadecydują pasażerowie. Do wyboru są hafty nawiązujące do Hali Stulecia i Iglicy, litery „W” czy Mostu Grunwaldzkiego. Pasażerowie mogą głosować na motywy na profilu facebookowym MPK oraz na stronie portalu Wroclaw.pl.
Nowe Moderusy będą kosztować 372 mln zł. To nie jedyny duży, tramwajowy projekt MPK Wrocław. Prócz zakupu pojazdów aktualnie trwają kapitalne remonty 25 Protramów 205WrAs i 17 Škód 16T.
