Rozpoczęły się odbiory prac wykonywanych przez firmę Skanska na budowie centrum przesiadkowego „Ligota”. To pierwszy z katowickich węzłów typu „park and ride”. Jest najmniejszy i najtańszy.
Roboty budowlane trwały od czerwca ub. roku. Skanska wykonała zadaszone perony autobusowe naprzeciw wejścia do hali dworca w Ligocie, parking dla rowerów ze ścieżką rowerową oraz 110 miejsc postojowych dla samochodów wraz z drogą dojazdową. Tuż obok peronów powstały dwa nieduże ronda i nowe jezdnie, a także strefa krótkotrwałego postoju do ok. 3 min.
Węzeł przesiadkowy będzie obsługiwał połączenie autobus – pociąg – komunikacja indywidualna. Warunkiem bezpłatnego pozostawienia samochodu na parkingu ma być posiadanie ważnego biletu Kolei Śląskich na połączenie z pobliskiego dworca. Oddanie infrastruktury podróżnym zaplanowano na październik.
Węzeł „Ligota” to najtańsze i najmniejsze centrum przesiadkowe Katowic. Zgodnie z ubiegłoroczną umową Skanska ma otrzymać za wykonanie zadania prawie 9,1 mln zł brutto.
Pozostałe węzły przesiadkowe powstają w Zawodziu (66,4 mln zł), Brynowie (62,7 mln zł) i przy ul. Sądowej (56,9 mln zł). Na wszystkie cztery inwestycje urząd miasta otrzymał dofinansowanie z Unii Europejskiej.
