Duże centrum handlowe, trzy projekty mieszkaniowe z 650 lokalami, przebudowa dwóch skrzyżowań, centrum przesiadkowe – realizacja tych inwestycji predestynuje tę część Katowic do nazwania największym placem budowy.
W poprzednich latach uwaga śledzących inwestycyjny rozwój miasta była skupiona na centrum, gdzie powstawał nowy dworzec i Galeria Katowicka, trzy ciekawe pod kątem architektonicznym i budowlanym obiekty w Strefie Kultury, a także nowa przestrzeń między Rondem i Rynkiem.
Obecnie realizowane projekty w Subcentrum Południe nie dorównują im wartością, ale ich nagromadzenie na niewielkiej przestrzeni może przywoływać skojarzenia z placem budowy w centrum miasta. I bez wątpienia jest to obecnie najszybciej zmieniająca się część Katowic. Do tej pory działały tu przede wszystkim obiekty przemysłowe, małe biurowce, salony samochodowe, czy nieduże markety. Wraz z nowymi przedsięwzięciami dzielnica powinna zyskać na znaczeniu.
Sygnał do poważnego inwestowania na południu dało Echo Invetment. Firma w drugiej połowie 2016 r. rozpoczęła realizację centrum handlowo-rozrywkowego. Jeśli ktoś nie oswoił się jeszcze z budową Libero, będzie miał na to więcej czasu, gdyż realizacja obiektu potrwa o kilka miesięcy dłużej. Otwarcie ma nastąpić w sierpniu br., a nie wiosną, jak pierwotnie zakładano. W ostatnich miesiącach, do natężenia liczby budowlańców i ich sprzętu w tej okolicy przyczynia się także coraz bardziej zaawansowana budowa nowego układu drogowego na skrzyżowaniu ulic Kolejowej i Kościuszki, którą finansuje Echo.
Libero jest obecnie wynajęte w 90 procentach. Po liczbie rozpoczynanych projektów mieszkaniowych widać, że handel wielkopowierzchniowy przyciąga nie tylko najemców. Potencjał tej części miasta wykorzystuje już Murapol, Adatex i Atal. Deweloper z Bielska-Białej realizuje przy ul. Nasypowej 12 dwa budynki ze 185 mieszkaniami. Na drugim biegunie Subcentrum Południe Adatex z Dąbrowy Górniczej rozpoczął budowę pierwszego etapu Osiedla Fabryczna. Inwestycja zlokalizowana tuż przy szpitalu Angelius obejmuje cztery kameralne budynki, w których znajdzie się 108 mieszkań. Najmniej zaawansowana, ale największa i prowadzona najbliżej Libero jest budowa cieszyńskiego Atalu. Przy ul. Rzepakowej deweloper stawia Nowy Brynów z 355 lokalami.
Nieco dalej na południe, na zlecenie miasta, trwa przebudowa węzła drogowego „Piotrowice” na przecięciu ulic Kościuszki i Armii Krajowej. Współfinansowana przez Unię Europejską inwestycja będzie kosztowała 67,5 mln zł i obejmie realizację dwupoziomowego skrzyżowania. Droga w ciągu ul. Kościuszki zostanie poprowadzona poniżej poziomu terenu, a nad nią powstanie dwupasmowe rondo turbinowe.
Komunikację z tą częścią miasta ma również ułatwić centrum przesiadkowe przy pętli w Brynowie, gdzie powstanie m.in. dworzec oraz parkingi dla ok. 400 pojazdów. Teren budowy przekazano już wykonawcy, niebawem powinny ruszyć prace. W przyszłości będzie stąd poprowadzona linia tramwajowa do Kostuchny.
Na razie brak jedynie zapowiedzi budowy w Subcentrum Południe nowoczesnego kompleksu biurowego. Jednak patrząc na tempo rozbudowy okolicy, to zapewne kwestia czasu.
