Kwiecień 2016 r. był najlepszym czwartym miesiącem roku w historii Katowice Airport. Ruch całkowity na lotnisku systematycznie rośnie i władze portu spodziewają się pobicia zeszłorocznego rekordu w ilości odprawionych pasażerów.
W kwietniu w ruchu całkowitym obsłużono 199 410 podróżnych, tj. o 5,4 tys. więcej niż w tym samym okresie ubiegłego roku (+2,81%). Ilość operacji lotniczych, w porównaniu z kwietniem 2015 r., nieznacznie spadła z 2 162 do 2 099 (-2,91%). W ruchu regularnym odprawiono 174 937 podróżnych (+3,65%), natomiast z lotów czarterowych skorzystało 24 255 osób (-2,51%).
Od początku roku na pyrzowickim lotnisku obsłużono 719 457 pasażerów, czyli o 59 tys. więcej (+9,1%), niż w okresie od stycznia do końca kwietnia 2015 r.
– Kwiecień 2016 roku był szesnastym miesiącem z rzędu, w którym odnotowaliśmy wzrost całkowitego ruchu pasażerskiego. Według naszych prognoz ruch w Katowice Airport nadal będzie rósł i ten rok zamkniemy rekordowym wynikiem 3,3 mln obsłużonych podróżnych. Przyczyni się do tego m.in. rozwój siatki połączeń linii lotniczej Wizz Air, która ogłosiła otwarcie w rozkładzie zima 2016/2017 trzech nowych tras: do Dubaju, na Teneryfę i Lanzarote. Nowości pojawią się także w ruchu czarterowym. W czwartek 7 lipca br. po raz pierwszy bezpośrednio będzie można polecieć z Katowice Airport na Dominikanę. Z kolei w zimowym rozkładzie, w ofercie biur podróży z wylotem z Pyrzowic, już pojawił się Oman, Wyspy Zielonego Przylądka i Gambia. Ponadto ponownie będzie można wybrać się na wakacje do Kenii – powiedział Artur Tomasik, prezes zarządu Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego, zarządzającego Katowice Airport.
W Katowice Airport zgodnie z planem kończą się dwie ważne inwestycje. W maju 2016 r. do użytkowania oddany zostanie nowy terminal cargo wraz z infrastrukturą towarzyszącą, Skanska zakończy także generalny remont terminalu pasażerskiego A. Jego udostępnienie podróżnym zaplanowano na początek czerwca. Jednocześnie trwa inwestycja związana z przekształceniem starej drogi startowej w drogę kołowania oraz dostosowanie pola manewrowego lotniska do II kategorii operacji lotniczych.
