Realizacja centrum przesiadkowego w Brynowie nabiera rozpędu. Front robót aktualnie zlokalizowany jest po południowo-zachodniej stronie pętli tramwajowej, gdzie powstaje kilkukondygnacyjny parking dla samochodów.
Pierwsze prace przygotowawcze na budowie węzła ruszyły ponad rok temu, w lutym 2018 r. Rozpoczęto od usunięcia zieleni. Później dokonano przekładek sieci w miejscu przyszłego parkingu poziomowego, jak również realizowano mur oporowy wzdłuż ul. Kościuszki. Roboty jednak nie ruszyły pełną parą, co miało wynikać ze zmiany projektu parkingu.
Pierwotnie obiekt miał być dwukondygnacyjny. Jednak już po wyborze wykonawcy prac, zdecydowano o przeprojektowaniu tej części inwestycji i utworzeniu dodatkowej kondygnacji parkingowej. Stąd przesunięcie startu robót, które nabrały tempa dopiero w tym roku. Aktualnie budowlańcy kończą strop parterowej kondygnacji budynku, rozpoczęto także budowę filarów pierwszego piętra. Gotowa jest konstrukcja klatek schodowych. Wznoszenie parkingu wspomagają dwa żurawie wieżowe.
W miejscu dotychczasowej pętli tramwajowej powstaną nowe tory i zintegrowane przystanki autobusowo-tramwajowe, miejsca odstawcze dla tramwajów i autobusów oraz budynek obsługi podróżnych z poczekalnią i toaletami. Dotychczas w tym miejscu zdemontowano starą trakcję i torowisko oraz wykonano wymianę infrastruktury podziemnej.
Pętlę z kilkupoziomowym parkingiem połączy w nowym śladzie ul. Jankego. Przebudowana zostanie także ul. Rzepakowa na wysokości realizowanej inwestycji, dostarczają m.in. kilkadziesiąt dodatkowych miejsc parkingowych po południowej stronie. Według ostatnich informacji przekazywanych przez urząd miasta wynika, że cały węzeł przesiadkowy ma oferować ok. 550 miejsc postojowych dla samochodów.
Prace wykonuje konsorcjum firm Warbud i Stor. Zgodnie z harmonogramem budowa ma się zakończyć do 30 kwietnia przyszłego roku.
