W poniedziałek urząd miasta podpisał z firmą Skanska umowę na realizację węzła przesiadkowego w Ligocie. Będzie to pierwszy węzeł z kilku planowanych. W ciągu dwóch tygodni wykonawca powinien przejąć plac budowy.
Skanska będzie mieć 12 miesięcy na wykonanie prac. Węzeł przesiadkowy będzie obsługiwał połączenie autobus – pociąg – komunikacja indywidualna. W skład inwestycji wejdzie parking naziemny ze 110 miejscami postojowymi, na którym na podstawie biletu miesięcznego na komunikację miejską, kierowcy będą mogli pozostawić pojazdy bezpłatnie. Wybudowana zostanie strefa obsługi podróżnych wraz z zadaszonymi peronami autobusowymi oraz miejscami oczekiwania. Do dyspozycji mieszkańców oddana też będzie tzw. strefa kiss&ride, z przeznaczeniem dla krótkotrwałego postoju do ok. 3 min. Inwestycja zakłada również budowę parkingu dla rowerów i miejsc postojowych dla taksówek czy punktu informacji pasażerskiej. Wykonawca jest ponadto zobowiązany do urządzenia zieleni i małej architektury oraz wyposażenia węzła w tablice systemu dynamicznej informacji pasażerskiej, a także tzw. urzędomat.
Węzły przesiadkowe mają być zachętą do korzystania z komunikacji publicznej, a także mają przyczynić się do ograniczenia liczby pojazdów na drogach, a tym samym do zmniejszenia hałasu, emisji spalin i korków.
Koszt budowy węzła przesiadkowego w Ligocie to prawie 9,1 mln zł brutto. Na węzły przesiadkowe w Brynowie, Ligocie i Zawodziu Katowice uzyskały dofinansowanie w wysokości ponad 120 mln zł, co stanowi 85 proc. kosztów tych inwestycji. Obecnie trwają procedury przetargowe dla wykonawców węzłów w Brynowie i Zawodziu. Podobne inwestycje zaplanowane są w Podlesiu, Piotrowicach, Kostuchnie oraz przy ulicy Jana i Sądowej.
