PKP PLK ogłosiły przetarg na rewitalizację linii kolejowych stanowiących część północnej obwodnicy towarowej aglomeracji. W ramach inwestycji przebudowana zostanie między innymi stacja Katowice Szopienice Północne. Szacunkowa wartość projektu to 350 mln zł.
Przeznaczone do rewitalizacji odcinki Gliwice – Bytom – Chorzów Stary – Siemianowice Śląskie – Dąbrówka Mała – Katowice Szopienice Północne oraz Dorota – Mysłowice Brzezinka to część linii kolejowych nr 132, 147, 161, 180, 188, 654, 655, 657, 658. Jak twierdzą PKP PLK, inwestycja jest szczególnie ważna dla przewozów towarowych. – Dzięki pracom znacząco usprawniony zostanie ruch kolejowy w ważnym społecznie i gospodarczo regionie. Wraz ze wzrostem prędkości, skróci się czas przewozu towarów, a to zwiększy konkurencyjność kolei względem transportu drogowego oraz przyczyni się do ochrony środowiska. Inwestycja korzystnie wpłynie na rozwój gospodarczy Śląska – podał Jacek Karniewski, rzecznik prasowy PKP PLK.
Na odcinkach przeznaczonych do modernizacji obecnie prowadzony jest ruch towarowy. Jednak linie mogą być również wykorzystywane dla pociągów pasażerskich jako trasy objazdowe.
W ramach prac, które mają być wykonane w systemie „projektuj i buduj” zakłada się m.in. przebudowę stacji Siemianowice Śląskie i Katowice Szopienice Północne. Ponadto wymieniona zostanie sieć trakcyjna, tory na długości 49 km oraz 78 rozjazdów. Odnowieniu będzie poddane również 58 obiektów inżynieryjnych. Wyższy poziom bezpieczeństwa ma zapewnić przebudowa 5 przejazdów kolejowo-drogowych. Z kolei nowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym mają wpłynąć na sprawną obsługę stacji i większą przepustowość.
PKP PLK podaje, że w efekcie prowadzonych prac pociągi towarowe pojadą nawet dwukrotnie szybciej, zwiększając prędkość z 40 km/h do 80 km/h. – Dzięki temu po odnowionych trasach sprawniej pojedzie większa liczba pociągów, co pozytywnie wpłynie na konkurencyjność transportu kolejowego – dodaje rzecznik spółki.
Projekt będzie współfinansowany z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014 – 2020. Realizacja prac planowana jest na lata 2019 – 2023.
