W niedzielę 25 marca w Katowice Airport zaczyna obowiązywać letni rozkład lotów. W jego ramach z pyrzowickiego lotniska dostępne będą rekordowe 123 kierunki regularne i czarterowe na 105 lotnisk w 31 państwach na 4 kontynentach – w Europie, Azji, Afryce i Ameryce Północnej.
Połączenia realizowane w ruchu rozkładowym w rozkładzie lato 2018 z Katowice Airport to w sumie 54 trasy do 21 państw. Najwięcej kierunków – po osiem – dostępnych jest do Włoch i Wielkiej Brytanii. Na siedmiu trasach polecieć będzie można do Niemiec, a na czterech do Grecji. Po trzy połączenia dostępne są do Hiszpanii, Norwegii, Portugalii i na Ukrainę. Linie lotnicze oferują także dwa kierunki do Holandii oraz Szwecji. Do Bułgarii, Chorwacji, na Cypr, do Czarnogóry, Gruzji, Irlandii, Islandii, Izraela, na Maltę i do Zjednoczonych Emiratów Arabskich dostępne jest po jednej trasie. Ponadto w ofercie znajduje się jedno połączenia krajowe do Warszawy.
Władze portu podkreślają, że w ramach rozkładu lato 2018 dostępna będzie najbogatsza siatka połączeń regularnych w historii pyrzowickiego lotniska. – Po raz pierwszy w tym segmencie przekroczyliśmy liczbę pięćdziesięciu tras w ofercie. Nadal dynamicznie rozwijać będzie się Wizz Air, który na stałe powiększy swoją bazę o siódmy samolot, a w szczycie rozkładu doda do bazy ósmą maszynę. Rozwój bazy wiąże się oczywiście z rozwojem siatki połączeń Wizz Air z Pyrzowic. W rozkładzie lato 2018 linia zaproponuje aż siedem nowych tras. Ważny dla rozwoju oferty lotów jest także powrót Monachium. Nasze długotrwałe zabiegi zmierzające do przywrócenia tej trasy do siatki połączeń zakończyły się sukcesem. Według prognoz w 2018 roku wszystkie linie operujące na trasach regularnych, przewiozą więcej pasażerów niż w roku minionym i wydatnie przyczynią się do rekordowego wyniku liczby obsłużonych podróżnych, prognozowanego w tym roku – mówi Artur Tomasik, prezes Zarządu Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego, zarządzającego Katowice Airport.
W grupie dostępnych w sezonie lato 2018 połączeń 8 tras to połączenia nowe lub takie, które przez dłuższy czas nie były dostępne w ofercie. Najwcześniej polecimy do Lwowa, bo już 26 marca br. Loty na tej trasie początkowo realizowane będą w poniedziałki i piątki, a od 20 czerwca br. także w środy i niedziele. W sobotę 16 czerwca zainaugurowana zostanie trasa do Faro, dokąd linia będzie latać we wtorki i soboty. Dzień później przewoźnik wykona pierwszy lot do Malagi. Trasa dostępna jest w każdą środę i niedzielę. 18 czerwca wystartuje pierwsze w historii pyrzowickiego lotniska połączenia rozkładowe do Czarnogóry. Loty do Podgoricy odbywać będą się w każdy poniedziałek i piątek. Na 20 czerwca br. Wizz Air zaplanował dwie inauguracje do Charkowa oraz do Memmingen. Loty na pierwszej z tras realizowane będą w środy i niedziele, a na drugiej w poniedziałki, środy, piątki i niedziele. Z kolei od 22 czerwca br. będzie można polecieć – w każdy poniedziałek i piątek – do Porto. Połączenia do tego portugalskiego miasta, jak również do Memmingen, Lwowa i Charkowa będą realizowane przez cały rok. Malaga, Faro i Podgorica to trasy sezonowe, które Wizz Air oferować będzie w szczycie rozkładu letniego. Ponadto do siatki połączeń regularnych wraca połączenie do Monachium. Loty na tym kierunku, realizowane raz dziennie we wszystkie dni tygodnia, będą obsługiwane przez Lufthansę. Inauguracja nastąpi we wtorek 27 marca br.
Siatka połączeń czarterowych
W rozkładzie lato 2018 z pyrzowickiego lotniska dostępnych jest 67 tras czarterowych, które umożliwią dotarcie do 69 miejsc w 20 państwach. Najwięcej tras, bo aż dwadzieścia, dostępnych jest do Grecji, na drugim miejscu z piętnastoma miejscami wypoczynku znajduje się Hiszpania. Do Włoch i Turcji dostępne są po cztery kierunki, po trzy na Cyprze oraz w Egipcie. W ofercie biur podróży i touroperatorów znajdują się po dwie trasy do Bułgarii, Chorwacji, Czarnogóry, Portugalii i Tunezji. W dwóch lokalizacjach można wypocząć w Albanii. Ponadto w siatce połączeń czarterowych dostępne jest po jednej trasie do Maroka, Zjednoczonych Emiratów Arabskich, Izraela, Omanu, Macedonii, na Dominikanę, Wyspy Zielonego Przylądka i Zanzibar. W porównaniu z sezonem 2017 nowości w tegorocznej ofercie to chorwacki Split, Tivat w Czarnogórze, greckie wyspy Santorini, Chios i Lemnos.
Katowice Airport od lat jest liderem wśród polskich portów regionalnych w segmencie obsługi ruchu czarterowego. GTL prognozuje, że w ciągu obowiązywania rozkładu letniego osiągnięte zostaną rekordowe wyniki w tym segmencie. – Wpływ będzie miało na to kilka czynników. Po pierwsze szybsze niż w roku ubiegłym rozpoczęcie lotów na znacznej części tras czarterowych, zdecydowana większość z nich wystartuje przed długim weekendem majowym. Po drugie touroperatorzy zwiększyli oferowanie na najpopularniejszych kierunkach wypoczynku, czyli do Grecji, Bułgarii i Hiszpanii. Po trzecie wyraźnie odbudowuje się oferta do Turcji, również Egipt zdecydowanie wraca do łask. Warto podkreślić, że w rozkładzie lato 2018 Pyrzowice ponownie będą największa bazą linii czarterowych w Polsce – wylicza Artur Tomasik.
Według aktualnych informacji Small Planet Airlines bazować będzie w Pyrzowicach osiem samolotów z rodziny Airbus A320, Enter Air siedem Boeingów 737, a Travel Service trzy tego typu maszyny. W nadchodzącym sezonie bazę w Pyrzowicach uruchomi również nowy przewoźnik na rynku czarterowym, czyli Ryanair Sun. Bazować będzie jednego Boeinga 737. – Funkcjonowanie tak dużych baz przewoźników czarterowych nie byłoby możliwe bez odpowiedniej liczby stanowisk postojowych oraz bez rozwiniętego zaplecza do obsługi technicznej samolotów. W ten sposób inwestycje, które w ostatnich latach zrealizowaliśmy, przynoszą bardzo konkretne efekty i są fundamentem dla dalszego rozwój pyrzowickiego lotniska – dodaje szef GTL.
W 2018 r. w Katowice Airport po raz pierwszy w historii, w skali roku, zostanie obsłużonych ponad 4 mln pasażerów. Władze portu prognozują, że w porównaniu z 2017 r., w którym obsłużono rekordowe 3,9 mln podróżnych, w tym będzie ich o kilkaset tysięcy więcej.
Inwestycje
W Katowice Airport nieustannie toczy się proces inwestycyjny. Trwa rozbudowa płyty postojowej dla samolotów towarowych. W przyszłym roku rozpocznie się przebudowa i rozbudowa terminalu pasażerskiego B. W najbliższym czasie mają ruszyć prace koncepcyjne związane z budową całkowicie niezależnego, wyposażonego w rękawy terminalu pasażerskiego, które będą podstawą dla określenia ostatecznej skali inwestycji związanych z infrastrukturą terminalową. Ponadto GTL chce w najbliższych latach zrealizować także nową strażnicę Lotniskowej Służby Ratowniczo-Gaśniczej, trzeci hangar techniczny, centralną wartownię, bazę paliwową oraz rozbudować terminal cargo. Nadal zwiększana będzie liczba stanowisk postojowych samolotów.
Na terenie portu inwestują też partnerzy GTL. Trwa budowa hotelu Moxy sieci Marriott. Inwestorem jest Chopin Airport Development. Obiekt ma zostać oddany do użytkowania w drugiej połowie 2018 r. Ponadto dwa projekty w Pyrzowicach prowadzi Polska Agencja Żeglugi Powietrznej. Trwa wyposażenia w niezbędne urządzanie nowej wieży kontroli lotniska, którą PAŻP planuje oddać do użytku operacyjnego na przełomie 2018 i 2019 r. Razem z GTL Agencja realizuje też przedsięwzięcie tzw. uzbrojenia podejścia do pasa 09 drogi startowej Katowice Airport w system ILS CAT I. Realizacja tego projektu sprawi, że pyrzowickie lotnisko będzie pierwszym portem w kraju z systemem ILS na obydwu kierunkach drogi startowej.
