Grupa kapitałowa Mostostal Zabrze wystawiła na sprzedaż trzy tereny inwestycyjne zlokalizowane w północno-wschodniej części miasta. Zgodnie z przeznaczeniem grunty można wykorzystać głównie pod inwestycje magazynowe, usługowe i produkcję. W sumie ich powierzchnia to 7,1 ha.
Jak poinformował Mostostal Zabrze, sprzedaż jest prowadzona w ramach procesu reorganizacji i optymalizacji majątku, obejmującego zbycie nieprodukcyjnych i zbędnych, z punktu widzenia przyjętych celów, aktywów grupy. W konsekwencji tzw. uwolnienia części składników majątkowych firma przeznaczyła do sprzedaży m.in. nieruchomość położoną w Katowicach przy ul. Lwowskiej 38. To największy z trzech oferowanych terenów. Grunt był już w przeszłości obiektem zainteresowania firmy Pinnacle, która chciała w tym miejscu stworzyć kompleks magazynowo-biurowy, ale dotychczas nie zdecydowała się na ostateczny zakup nieruchomości.
Na teren składa się 12 działek o łącznej powierzchni 48 571 m². Grunt jest częściowo zabudowany budynkami magazynowymi. – Doskonałe położenie nieruchomości w pobliżu węzła drogowego ulic Lwowskiej i Bagiennej oraz obecne i planowane skomunikowanie nieruchomości z autostradą A4 stwarzają możliwość zagospodarowania gruntu pod projekty związane z logistyką miejską, np. projekty City Link, czyli wielofunkcyjne parki biznesu oferujące elastyczne powierzchnie wystawienniczo-handlowe połączone z modułami magazynowymi i biurowymi – mówi Piotr Podkocki z działu sprzedaży i wynajmu nieruchomości grupy kapitałowej Mostostalu Zabrze.
Dla sprzedawanego obszaru brak jest miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego, ale zgodnie ze studium nieruchomość położona jest na obszarze usługowo-produkcyjnym.
Dla dwóch pozostałych nieruchomości Mostostalu Zabrze plan obowiązuje. Drugi przeznaczony do sprzedaży teren znajduje się przy ul. Roździeńskiej 28. Ma powierzchnię 16 629 m². Jedyną zabudowę tworzy obiekt biurowy o powierzchni 650 m². Zgodnie z planem możliwa jest tu zabudowa usługowa. Trzecią sprzedawaną nieruchomością są dwie niezabudowane działki przy ul. Wandy 16 o powierzchni 2 727 m² i 3 053 m². Zgodnie z MPZP przeznacza się je w większości pod zabudowę produkcyjną, usługową, składów i magazynów.
Procedura sprzedaży wszystkich terenów ma charakter otwarty, co oznacza, że firma czeka na zainteresowanie klientów i ich propozycje cenowe bez konkursu ofert z wyznaczonym terminem złożenia.
Wzrost znaczenia miejskich magazynów
Grunty sprzedawane przez Mostostal Zabrze, jak również im podobne mogą zyskiwać na znaczeniu pod kątem inwestycyjnym. Według raportu „Urban Logistics”, międzynarodowej firmy doradczej Cushman & Wakefield, w najbliższych latach znacząco wzrośnie zapotrzebowanie na powierzchnie logistyczne w największych miastach europejskich ze względu na bardzo dynamiczny rozwój sektora e-commerce.
Zdaniem autorów raportu obecnie nieruchomości logistyczne zlokalizowane są na przedmieściach, a relokację do miast może utrudniać zarówno negatywne nastawienie do obecności obiektów logistycznych na terenach miejskich, jak i przeznaczanie dostępnych gruntów na inwestycje, które przynoszą większy zysk. Sytuacja w Katowicach nie musi być identyczna, gdyż część północo-wschodnia miasta od dawna pełni funkcję magazynowo-produkcyjną, a istniejące, jak również przygotowywane plany zagospodarowania przestrzennego tylko tę tezę potwierdzają.
Pojawienie się nowego subrynku miejskich nieruchomości logistycznych jest konsekwencją dynamicznego wzrostu sprzedaży online i związaną z nią usługą ostatniej mili. Według prognoz wolumen dostaw do klientów w Europie wzrośnie do 2021 r. o 69 proc.
Z tego względu duże miasta w Europie przygotowują się do obsługi rosnącej liczby dostarczanych przesyłek. Według ekspertów w niedalekiej przyszłości sklepy internetowe i firmy dostarczające paczki będą zmuszone korzystać z powierzchni logistycznych w miastach, aby spełniać rosnące oczekiwania klientów w zakresie szybkości i niezawodności dostaw. Jednocześnie będą dążyły do redukcji wydatków ze względu na rosnące stawki czynszu i koszty usług kurierskich.
– Zakupy online stają się coraz powszechniejsze. Z tego względu duże miasta w Europie powinny odpowiednio przygotować się do obsługi rosnącej liczby dostarczanych przesyłek. Na podstawie naszego modelu przewidujemy znaczny wzrost zapotrzebowania na tego typu usługi we wszystkich miastach – podsumowuje Lisa Graham, dyrektor działu badań i analiz rynku nieruchomości logistycznych w regionie EMEA, Cushman & Wakefield.
