W czwartek linia lotnicza Ryanair zapowiedziała uruchomienie bazy operacyjnej w Katowice Airport. Począwszy od sezonu zimowego irlandzki przewoźnik umieści w KTW dwa samoloty i uruchomi 11 nowych kierunków regularnych.
Na przełomie października i listopada Rynair zainauguruje połączenia do następujących miast: Bolonia (2 x tyg.), Brindisi (2x), Cork (2x), Dortmund (10x), Göteborg (2x), Katania (2x), Kijów (4x), Kolonia/Bonn (3x), Manchester (3x), Oslo-Torp (3x) i Pafos (1x).
Obecnie, w rozkładzie lato 2019 linia oferuje z Katowice Airport sześć kierunków: Ateny, Birmingham, Dublin, Edynburg, Londyn-Stansted i Mediolan-Bergamo. Wszystkie trasy z tegorocznej, letniej siatki połączeń dostępne będą także w rozkładzie zimowym. W sumie w rozkładzie zima 2019/2020 Ryanair zaoferuje z Katowice Airport rekordową, obejmującą 17 kierunków, siatkę połączeń regularnych.
Otwarcie bazy i nowych połączeń ma zaowocować bezpośrednim utworzeniem 60 nowych miejsc pracy przez Ryanair oraz w sumie ok. 375 stanowiskami pracy, które będą związane z szeroko rozumianą obsługą pasażerów. Z kolei sprowadzenie do Katowic dwóch samolotów, to inwestycja w kwocie 200 mln dolarów. Dzięki nowym kierunkom linia planuje obsłużyć w KTW ok. 0,5 mln osób rocznie.
Największy niskokosztowy europejski przewoźnik lotniczy zadebiutował w Katowice Airport w listopadzie 2007 r. połączeniem do Dublina. Od tego momentu na trasach z i do Pyrzowic przewiózł prawie 3 mln podróżnych.
Artur Tomasik, prezes zarządu Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego, spółki zarządzającej lotniskiem, nie kryje zadowolenia. – Decyzja Ryanaira jest istotna z perspektywy rozwoju podkatowickiego lotniska. Znacząco zwiększa ofertę lotów regularnych z Pyrzowic, a także konkurencję pomiędzy liniami niskokosztowymi, co zawsze jest korzystne dla pasażerów. Rozwój baz linii lotniczych w Katowice Airport nie byłby możliwy bez konsekwentnie realizowanego przez GTL od ponad dekady, największego w historii portu, programu rozbudowy infrastruktury liniowej i kubaturowej. Oferujemy przewoźnikom nowoczesną infrastrukturę o wysokiej przepustowości. Port dysponuje odpowiednią liczbą stanowisk postojowych, a II kategoria operacji lotniczych, którą mogliśmy wprowadzić dzięki oddanej do użytku w 2015 r. nowej drodze startowej oraz rozbudowie i modernizacji dróg kołowania i stanowisk postojowych, umożliwia bezpieczne wykonywanie startów, lądowań i kołowań w bardzo złych warunkach atmosferycznych – powiedział szef GTL.
Katowice Airport należy do grona największych lotnisk regionalnych w Polsce. W 2018 r. z jego siatki połączeń skorzystało rekordowe 4,84 mln podróżnych. Port jest krajowym liderem w segmencie przewozów czarterowych i regionalnym w przewozach cargo. Prognozuje się, że w roku 2019, po raz pierwszy w historii, zostanie tu obsłużonych ponad 5 mln pasażerów w roku kalendarzowym. Siatka połączeń regularnych, czarterowych i cargo Katowice Airport w szczycie sezonu obejmować będzie ponad 130 tras.
