Za ponad 15 mln zł powstanie dokumentacja projektowa dla odbudowy częściowo nieczynnej linii kolejowej między Tarnowskimi Górami a Zawierciem. Inwestycja umożliwi pasażerskie i towarowe połączenie koleją z lotniskiej w Pyrzowicach.
PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały właśnie umowę na opracowanie dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego dla projektu „Rewitalizacja i odbudowa częściowo nieczynnej linii kolejowej nr 182 Tarnowskie Góry – Zawiercie”.
W przetargu wystartowało pięć podmiotów. Za najkorzystniejszą uznano ofertę firmy Egis opiewającą na 15,2 mln zł netto. Na przygotowanie dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego spółka będzie miała 1575 dni. Termin zakończenia prac projektowych to III kwartał 2019 r. PKP PLK przewidują, że rozpoczęcie robót nastąpi w IV kw. 2019 r., a ich zakończenie w II kw. 2022 r. – w tym czasie Egis będzie pełnił nadzór autorski nad inwestycją.
Linia kolejowa na tym odcinku ma umożliwić połączenie Katowic z lotniskiem w Pyrzowicach. Dojazd do portu będzie możliwy od strony Tarnowskich Gór i Zawiercia. Orientacyjny czas przejazdu na lotnisko z Tarnowskich Gór to ok. 17 minut, natomiast z Zawiercia ok. 23 minuty. Według informacji podanych w ub. roku czas przejazdu pociągów do portu z Katowic od strony Zawiercia miałby wynieść ok. 45 minut, a przy postoju w Zawierciu – 55 minut. Dojazd od strony Tarnowskich Gór wyniósłby ok. 50 minut. Kolejowa spółka planuje, aby prędkość maksymalna dla pociągów pasażerskich na tym odcinku wynosiła 140 km/h, dla towarowych – 80 km/h.
Linia, dla budowy której szykowana jest dokumentacja, ma być również ważną trasą obsługującą bocznicę towarową podkatowickiego portu lotniczego.
– W ramach projektu dotyczącego linii Zawiercie – Tarnowskie Góry, przygotujemy dokumentację projektową, która obejmie przygotowanie do ruchu nieczynnej linii, elektryfikację, nowe przystanki osobowe i przebudowę już istniejących oraz zwiększenie poziomu bezpieczeństwa – mówi Ireneusz Merchel, prezes PKP Polskich Linii Kolejowych.
Zakres projektu obejmuje budowę nowych przystanków osobowych Miasteczko Śląskie Centrum, Mierzęcice Łubne, Zawiercie Kądzielów oraz stacji w Katowice Airport, a także rezerwę terenu pod dwa nowe przystanki osobowe na terenie gminy Miasteczko Śląskie i Poręba.
Inwestycja przewiduje elektryfikację ok. 45 km linii oraz budowę dwóch dwupoziomowych skrzyżowań z autostradą A1 i drogą wojewódzką 913 Będzin – Pyrzowice, stanowiącą dojazd do lotniska.
Projekt planowany jest do realizacji w ramach zadania „Infrastrukturalne projekty aglomeracyjne finansowane z Funduszu Spójności” Krajowego Programu Kolejowego. – Projekty Krajowego Programu Kolejowego otwierają nowe możliwości połączeń kolejowych. Oznacza to sprawniejsze podróże dalekobieżne oraz wygodniejsze dojazdy mieszkańców w regionie. Przebudowa linii Zawiercie – Tarnowskie Góry to także lepsza obsługa dla przewozów towarowych obsługujących Katowice Airport – powiedział Andrzej Bittel, podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.
Linia nr 182 łącząca Zawiercie z Tarnowskimi Górami jest trasą o znaczeniu lokalnym, jednotorową i niezelektryfikowaną, przystosowaną do obsługi pociągów z prędkością 80 km/h.
Na odcinku Tarnowskie Góry – Mierzęcice Zawierciańskie linia jest nieczynna od 1992 r., natomiast na odcinku Mierzęcice Zawierciańskie – Siewierz – od 2009 r. Aktualnie eksploatowany jest 5-kilometrowy odcinek w stacji Tarnowskie Góry oraz 15-kilometrowy odcinek Siewierz – Zawiercie tylko dla ruchu towarowego.
