Pociąg Impuls EN-63A, fot. Polregio

Od 13 grudnia pociągi dwóch przewoźników 18 razy dziennie połączą dwie przenikające się aglomeracje Katowic i Krakowa. W zależności od kursu trasę między miastami będzie można pokonać w czasie od 67 do 90 minut. W liczbie połączeń dominuje małopolskie Polregio, ale jego składy pojadą wolniej od Kolei Śląskich.

Dzięki planowanemu zakończeniu modernizacji linii kolejowej pomiędzy Katowicami a Krakowem, prowadzonej od blisko dekady przez PKP PLK, oraz nowemu rozkładowi jazdy, który wejdzie w życie za nieco ponad tydzień, Koleje Śląskie i Polregio uruchomią nowe połączenia międzywojewódzkie. Obie samorządowe spółki są już zgodne co do ceny biletu.

Dalsza część artykułu dostępna po zalogowaniu (opcja dla aktywnych abonentów) lub po wykupieniu abonamentu:

- tylko za tę treść za 3 zł,

- do wszystkich treści opublikowanych przed 31 grudnia 2021 roku za 20 zł.

(kwoty brutto)

Rozliczenia transakcji Blikiem, kartą płatniczą i e-przelewem realizowane są poprzez Przelewy24.

Zaloguj się lub Wykup
Sprawdź Wykup
Anuluj
Tylko ten artykuł za 3 zł
Całość na stałe za 20 zł
ZatwierdźAkceptuję Regulamin oraz zgadzam się na rozpoczęcie świadczenia usługi niezwłocznie po dokonaniu płatności.
Sprawdź
ZatwierdźAkceptuję Regulamin oraz zgadzam się na rozpoczęcie świadczenia usługi niezwłocznie po dokonaniu płatności.
Anuluj

 

Poprzedni artykułFundusz Tonsa i Kajima Properties mogą działać. UOKiK zatwierdził powołanie spółki
Następny artykuł„Mechaniczny kret” szykuje się do pracy. Wydrąży tunel pod Łodzią

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Dodaj komentarz
Proszę, wpisz tu swoje imię