Po ponad dwóch latach dobiega końca budowa nowej linii tramwajowej w sosnowieckim Zagórzu. Termin zakończenia prac wyznaczono na styczeń, ale budowlańcy wyprzedzają harmonogram i możliwe, że pasażerowie skorzystają z trasy jeszcze w tym roku.
28 października 2022 roku minie dokładnie 40 lat, kiedy do użytkowania oddana została ostatnia nowa trasa tramwajowa na terenie dzisiejszej Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Była to linia prowadząca do sosnowieckiej dzielnicy Zagórze. Jak przypominają Tramwaje Śląskie, już wówczas planowano jej dalszy przebieg, jednak uwarunkowania polityczno-gospodarcze spowodowały, że realizacja inwestycji nie doszła do skutku. Aż do teraz.
Pod koniec kwietnia 2020 roku spółka Tramwaje Śląskie podpisała umowę z konsorcjum wykonawczym Eurovia Polska, KZN Rail i Nowak Mosty, a we wrześniu tego samego roku rozpoczęły się prace. Zgodnie z założeniami, realizacja zadania powinna się zakończyć do 28 stycznia 2023 roku.
– Mam nadzieję, że prace będą przebiegać zgodnie z planem i na początku 2023 roku spotkamy się tu na inauguracyjnym przejeździe tramwaju – mówił podczas briefingu prasowego, zorganizowanego przy okazji rozpoczęcia prac, prezes zarządu Tramwajów Śląskich Bolesław Knapik. Dziś wszystko wskazuje na to, że ten inauguracyjny przejazd odbędzie się jeszcze w grudniu br., bowiem zaawansowanie prac minimalnie wyprzedza przewidziany harmonogram. – Nie znaczy to, że ta budowa jest łatwa. Nic bardziej mylnego. Po drodze piętrzyły się różne problemy, z którymi trzeba było sobie poradzić. Pojawiały się opóźnienia na pewnych zakresach, które jednak zaangażowaniem i intensywnością prac wykonawcy nadrabiali. Dlatego dziś możemy przymierzać się do uruchomienia liniowych połączeń tramwajowych jeszcze w tym roku – podkreśla Andrzej Zowada, rzecznik spółki Tramwaje Śląskie.
Budowa nowej linii tramwajowej w sosnowieckiej dzielnicy Zagórze wkroczyła już w końcową fazę prac. Cały układ torowy jest zrealizowany, a torowisko zostało już podbite. Obecnie wykonywane są prace wykończeniowe budynku podstacji trakcyjnej oraz związane z układem zasilania trakcji i zbrojeniem sieci napowietrznej. Na przełomie października i listopada przy obiekcie znajdującym się w ciągu ul. Braci Mieroszewskich planowane jest ułożenie ostatniej warstwy ścieralnej na nowych jezdniach. Równocześnie do końca listopada prowadzone będą roboty brukarskie na peronach, chodnikach i ścieżce rowerowej. Wśród prac wykończeniowych realizowane będą także m.in.: plantowanie i humusowanie zieleńców oraz nasadzenia krzewów i drzew, wypełnienia i uzupełnienia torowiska tramwajowego kruszywem granitowym, szlifowanie szyn przed dopuszczeniem do ruchu po przejazdach testowych. Równolegle z pracami wykończeniowymi generalny wykonawca przygotowuje dokumentację powykonawczą.
Pierwsze przejazdy testowe planowane są już pod koniec listopada. Dokładny termin uruchomienia kursów liniowych nie jest jeszcze znany, ale tramwajowa spółka spodziewa się, że będzie to druga połowa grudnia br. – Wszystko wskazuje na to, że sosnowiczanie dostaną nową linię niejako w gwiazdkowym prezencie – podają Tramwaje Śląskie.
