Nowa trasa linii tramwajowej nr 15 w sosnowieckiej dzielnicy Zagórze została oficjalnie oddana do ruchu. Inauguracyjny przejazd liniowy nastąpił 19 grudnia dokładnie o 14:09. Wcześniej odbyło się symboliczne otwarcie linii z udziałem oficjeli i wykonawców.
Realizacja inwestycji rozpoczęła się 22 września 2020 roku na nieużytkach w rejonie ul. Braci Mieroszewskich. Prace realizowało konsorcjum trzech firm: Eurovia z Bielan Wrocławskich, KZN Rail z Krakowa i Nowak Mosty z Dąbrowy Górniczej. Po 27 miesiącach roboty zakończono i wykonawcy zgłosili gotowość odbiorową. Pierwsza jazda próbna odbyła się 5 grudnia, potwierdzając pełną przejezdność nowej trasy. To zaś dało zielone światło, dla uruchomienia komunikacji liniowej.
W poniedziałek 19 grudnia na terenie pętli Zagórze, tuż obok nowego Centrum Przesiadkowego Zagórze, odbyło się oficjalne otwarcie nowej linii tramwajowej.
– To wielka chwila dla nas – tramwajarzy, ale też dla mieszkańców Sosnowca i całej Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Po ponad czterdziestu latach otwieramy pierwszą nową linię tramwajową – powiedział podczas uroczystości Bolesław Knapik, prezes zarządu spółki Tramwaje Śląskie. – Jesteśmy beneficjentem unijnego projektu, ale na nasz sukces składa się praca wielu podmiotów i osób. Słowa podziękowania kierujemy do Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej, do Centrum Unijnych Projektów Transportowych, a także do instytucji finansowych – zwłaszcza Banku Gospodarstwa Krajowego i Banku Pekao, które nam zaufały i umożliwiły sfinansowanie wkładu własnego. Warto podkreślić, że gwarancje bankowe zapewniła nam także Górnośląska-Zagłębiowska Metropolia. Dziękuję również władzom Sosnowca, które od początku wspierały nas w realizacji tego zadania.
Prezes Bolesław Knapik podkreślił, że budowa nowej linii tramwajowej w Sosnowcu nie byłaby możliwa bez funduszy unijnych. Jest to jedno z 42 zadań infrastrukturalnych realizowanych przez spółkę Tramwaje Śląskie w ramach unijnego projektu inwestycyjnego, których łączna wartość szacowana jest na około 1,5 mld zł.
O znaczeniu środków europejskich mówił także Minister Funduszy i Polityki Regionalnej Grzegorz Puda. – Wartość tej inwestycji wynosi około 90 mln zł netto, a aż 47 mln zł pochodzi z funduszy unijnych. Obecnie w całym województwie śląskim realizowanych jest wiele inwestycji w dziedzinie transportu z dofinansowaniem unijnym, a to przecież nie koniec.
Zadowolenia z otwarcia nowej linii tramwajowej nie krył prezydent Sosnowca Arkadiusz Chęciński. – Tramwaj na nowej trasie w Zagórzu zapewnia szybszy i bezpieczniejszy transport. Przykładowo z alei Paderewskiego do Centrum Sosnowca można tramwajem dojechać teraz o 3-4 minuty szybciej niż autobusem. Ta inwestycja pokazuje, jak wiele można zdziałać wspólnie i jak wiele zawdzięczamy środkom europejskim. Bez nich nie zrealizowalibyśmy wielu ważnych inwestycji transportowych w naszej metropolii.
Oficjalne otwarcie nowej trasy zakończył przejazd tramwajów specjalnych do końca trasy i z powrotem. Wkrótce potem na nową trasę wjechały już tramwaje liniowe nr 15, które od katowickiego pl. Wolności dotychczas dojeżdżały do pętli Zagórze. Począwszy od 14:09 wszystkie kolejne składy tej linii realizują już kursy na trasie do ronda Jana Pawła II. Do dyspozycji pasażerów są nowoczesne niskopodłogowe wagony, a zgodnie z rozkładem jazdy podróż między przystankiem końcowym a sosnowieckim dworcem PKP zajmuje 17 minut, zaś do katowickiego Rynku tramwaje linii nr 15 dojeżdżają w 50 minut.
Aby uczcić pierwszy dzień kursowania linii nr 15 na nowym odcinku na przystanku przy rondzie Jana Pawła II stanął świąteczny, historyczny tramwaj typu N.
Budowa nowej linii tramwajowej w Sosnowcu Zagórzu objęła m.in. ułożenie ponad 7 km toru pojedynczego (ponad 14 km szyn), na ponad 9,4 tys. podkładach, ustawienie 176 słupów trakcyjnych i rozciągnięcie na nich 13,5 km sieci trakcyjnej, budowę węzła przesiadkowego, budynku podstacji, przebudowę sieci elektroenergetycznych, wodociągowych, gazowych i ciepłowniczych oraz nasadzenie blisko 600 drzew.
