Panattoni wystartował z nową inwestycją w pobliżu Krakowa. Firma również inwestuje na Dolnym Śląsku. Pod Wrocławiem deweloper zakupił 39 hektarów gruntu, na którym utworzy gigantyczny kompleks logistyczno-przemysłowy Wrocław Campus 39 o powierzchni blisko 200 tys. m².
W Małopolsce firma postawiła na wschodnią cześć aglomeracji krakowskiej, tuż przy węźle Targowisko A4. Spółka rozpoczęła tu budowę Panattoni Park Kraków East II o powierzchni blisko 19 tys. m². Pierwszym najemcą będzie firma Kenig Spedition, która na przełomie lipca i sierpnia br. zajmie 9,2 tys. m², prowadząc procesy zarówno logistyczne, jak i serwisowo-produkcyjne dla swoich klientów – producentów palet i opakowań. W transakcji najmu pośredniczyła firma doradcza Axi Immo.
Wynajęta powierzchnia zostanie podzielone na dwie niezależne części. W pierwszej, oprócz magazynowania, prowadzony będzie serwis palet, łącznie z ich malowaniem. W tym celu powstanie linia produkcyjno-naprawcza o długości 300 m, a przy budynku znajdzie się specjalna wiata na składowanie palet. W drugiej części Kenig Spedition będzie sortować opakowania, m.in. puszki, butelki i przekładki – łącznie z myciem wybranych grup asortymentowych. W tej części ma obowiązywać kontrola wilgotności powietrza.
Deweloper przypomina, że jako jeden z pierwszych w branży powierzchni produkcyjno-magazynowych dostrzegł potencjał Krakowa i jego okolicznych gmin. Zaangażowanie Panattoni potwierdzona jest dotychczasowymi czterema realizacjami o łącznej powierzchni 100 tys. m².
Jedną z mocnych stron Panattoni Park Kraków East II ma być lokalizacja. Inwestycja powstaje na wschód od Krakowa, 40 km od jego centrum. Jak komentuje Michał Samborski, head of development w Panattoni, to alternatywa dla powierzchni przemysłowej miasta, której podaż jest niewielka, a dodatkową barierę dla potencjalnych najemców stanowią stawki czynszu. – Usytuowanie Panattoni Park Kraków East II w pobliżu węzła Targowisko daje możliwość obsługi nie tylko samego Krakowa wraz z należącymi do jego aglomeracji miastami, ale takich ośrodków miejskich jak Bochnia, Tarnów czy Dębice. Ponadto w sąsiedztwie węzła lokuje się wiele podmiotów o charakterze przemysłowym, dzięki czemu zwiększa on potencjał biznesowy dla najemców naszego parku – dodaje.
– Nowy zakład produkcyjny spełnia główne założenia związane z projektem, tj. umożliwia szybkie prowadzenie operacji logistycznych z lokalnymi i regionalnymi klientami, a także zapewnia bardzo dobrą ekspozycję z autostrady A4. Dodatkowo deweloper wykazał się elastycznością pod względem dostosowania powierzchni pod specyficzne procesy produkcyjne klienta. Co więcej, wschodnia część Krakowa zapewnia duży dostęp do wykwalifikowanej kadry pracowniczej – uważa Marta Nowik, konsultant w Dziale Powierzchni Logistyczno-Przemysłowych, Axi Immo.
W zgodzie ze zrównoważonym rozwojem. Panattoni Park Kraków East II, jak wszystkie nowo powstające inwestycje Panattoni w ramach portfolio własnych parków, przejdzie proces certyfikacji BREEAM na poziomie „Very Good”. Aby ubiegać się o tę ocenę, Panattoni już na etapie zarządzania samym projektem wdrożyło odpowiednie rozwiązania ulepszające specyfikację, konserwację i eksploatację budynku przez cały okres korzystania z inwestycji. Realizacja parku będzie wymagać od podwykonawców posiadania systemu ISO 14001, a ponadto deweloper stawia na produkty budowlane z dobrowolną Deklaracją Środowiskową Produktu (EPD), czy z certyfikacją łańcucha pochodzenia produktu zgodną z wymaganiami PEFC i FSC dla produktów zawierających surowce leśne.
Wokół przeszklonych biur budynku powstaną przestrzenie zielone i strefy relaksu, infrastruktura rowerowa, a roślinność będzie dostosowana do lokalnych warunków atmosferycznych. Ze względu na stałe miejsca pracy na potrzeby procesów produkcyjno-serwisowych, powierzchnia dla Kenig Spedition będzie miała zwiększony dostęp do światła dziennego.
W pobliżu gigantów
Nowo zakupiony grunt na Dolnym Śląsku umożliwi bezpośredni dostęp do dróg A4 i S8. Budynki Wrocław Campus 39 powstaną w pobliżu obiektów firmy Amazon oraz LG Chem Wrocław Energy i mają być atrakcyjną ofertą dla firm z sektora e-commerce oraz elektromobilności. Prace ruszą jeszcze w pierwszym kwartale tego roku.
Zasoby powierzchni magazynowo-przemysłowych na Dolnym Śląsku to obecnie ok. 2,5 mln m², z czego ponad 1 mln został wybudowany Panattoni. Wrocław Campus 39 o powierzchni 200 tys. m² zwiększy możliwości dewelopera w tym rejonie o niemal jedną piątą. Inwestycja będzie się składać z pięciu obiektów przystosowanych zarówno do magazynowania, jak i lekkiej produkcji. Ok. 14 tys. m² powierzchni przeznaczono na biura. Jak każda nowa realizacja dewelopera przejdzie certyfikację w systemie BREEAM na poziomie „Very good”.
Wybór lokalizacji pod najnowszą inwestycję Panattoni nie jest przypadkowy. Zdaniem firmy, z roku na rok województwo dolnośląskie umacnia swoją pozycję wśród głównych lokalizacji magazynowych w kraju oraz najważniejszych centrów dystrybucyjnych w regionie Europy Środkowo-Wschodniej, a inwestorzy coraz chętniej lokują tu swoje biznesy. Sprzyjać ma temu dobrze rozwinięta sieć drogowa, duży potencjał gospodarczy oraz demograficzny, a także bliskość granicy z Niemcami i Czechami. – Wrocław staje się obecnie jednym z najważniejszych beneficjentów nowych trendów w europejskim łańcuchu dostaw i logistyce. To przede wszystkim rozwój handlu elektronicznego, konsolidacja i relokacja łańcucha dostaw i lekkich procesów przemysłowych z Europy Zachodniej do Europy Środkowej oraz wzrost siły nabywczej na polskim rynku – mówi Marek Dobrzycki, managing director, Panattoni.
Wrocław Campus 39 będzie bardzo dobrze skomunikowany z pozostałymi częściami Polski, a także z krajami Europy. Gwarancją szybkiego transportu ma być autostrada A4, łącząca Berlin, przez Wrocław i Górny Śląsk, z Krakowem i Ukrainą (węzeł autostrady w zasięgu 5 minut od parku). Dodatkowo trasa ekspresowa S8 łączy się także z autostradami A1 i A2, co znacząco poprawia komunikację ze stolicą Dolnego Śląska. Lotnisko międzynarodowe znajduje się w odległości 15 minut od planowanej inwestycji Panattoni.
