PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę o wartości 50 mln zł na rewitalizację linii prowadzącej z katowickiej Ligoty, przez Kostuchnę, do Tychów. Dzięki inwestycji zostanie odciążony ruch pociągów pasażerskich na tym odcinku.
Modernizacja torów i sieci trakcyjnej oraz nowe urządzenia sterowania ruchem zwiększą poziom bezpieczeństwa i sprawność poruszania się pociągów. Celem inwestycji jest zwiększenie przepustowości dla ruchu towarowego oraz odciążenie trasy Będzin – Katowice Ligota – Tychy od przewozów towarowych. Jak podaje PKP PLK, linia Katowice Ligota – Katowice Kostuchna – Tychy nr 142 stanowi istotny element kolejowej obwodnicy Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii z północy województwa śląskiego w kierunku południowym.
Projekt przewiduje wymianę 15 km torów, 14 rozjazdów oraz kompleksową przebudowę sieci trakcyjnej. Przeprowadzony zostanie również remont 2 wiaduktów i 16 przepustów, przebudowanych będzie 7 przejazdów kolejowo-drogowych. Sprawniejszy przejazd przez tory zapewni nowe oświetlenie i wymiana nawierzchni drogowej, a poziom bezpieczeństwa zwiększą nowe urządzenia samoczynnej sygnalizacji przejazdowej.
Efektem inwestycji ma być zwiększenie oferty przewozowej dla przewoźników towarowych, poprawa bezpieczeństwa prowadzenia ruchu kolejowego oraz przepustowości linii. Prędkość pociągów wzrośnie dwukrotnie z 40 do 80 km/h. Ruch składów pasażerskich na linii nr 139 na odcinku Katowice – Tychy zostanie usprawniony, dzięki odciążeniu z pociągów towarowych. W przyszłości, wyremontowana linia objazdowa nr 142 Katowice Ligota – Tychy, pozwoli na szybsze i sprawniejsze prowadzenie robót, na głównym ciągu komunikacyjnym E65 Południe Katowice – Czechowice Dziedzice – Zebrzydowice, który przewidziany jest do modernizacji.
Inwestycja na trasie Katowice Ligota – Tychy będzie realizowana w systemie „projektuj i buduj” i finansowana ze środków budżetowych. Wartość to ok. 50 mln zł netto. Umowę na wykonanie prac podpisano w ub. miesiącu. Za realizację zadania odpowiada firma PORR. Zakończenie robót planowane jest w maju 2019 r. Inwestycja prowadzona jest w ramach projektu „Udrożnienie podstawowych ciągów wywozowych z Górnego Śląska”.
Na terenie województwa PKP PLK obecnie realizują jeszcze kilka innych dużych zadań inwestycyjnych, w tym m.in. rewitalizację linii kolejowych na odcinku Chybie – Żory – Rybnik – Nędza/Turze (370 mln zł), a także Bierawa – Nędza oraz Racibórz – Krzyżanowice (70 mln zł) i Toszek Północny – Rudziniec Gliwicki – Stare Koźle (180 mln zł).
