PKP Polskie Linie Kolejowe zakończyły roboty modernizacyjne na odcinku między Żywcem a Węgierską Górką, na linii z Katowic do Zwardonia, leżącego przy granicy ze Słowacją.
O ukończeniu robót poinformowało Polską Agencję Prasową biuro prasowe PKP PLK. Remontowany odcinek miał być już gotowy w czerwcu tego roku, ale ostatecznie dopiero teraz zakończono prace. Ich efektem jest przede wszystkim szybszy przejazd pociągów. Składy mogą tu rozwijać prędkość do 120 km/h, dotychczas było to 50-60 km/h.
W ramach inwestycji wymieniono około 8 km torów i sieci trakcyjnej. Na przystankach Radziechowy Wieprz, Cięcina Dolna i Cięcina podwyższono perony do 76 cm i wyposażono je w wiaty, ławki, gabloty informacyjne i oświetlenie. PLK podają też, że infrastrukturę dostosowano do obsługi osób o ograniczonej możliwości poruszania się, m.in. poprzez zastosowanie antypoślizgowej nawierzchni i ścieżek naprowadzających z wypukłą fakturą.
Oprócz tego odnowiono 7 mostów, m.in. nad rzeką Leśnianką i Sołą oraz 14 innych obiektów inżynieryjnych. Poprawa ich stanu eliminuje ograniczenia prędkości. Na 10 przejazdach kolejowo-drogowych wymieniono nawierzchnię. Na trzech z nich dodatkowo zainstalowano sygnalizatory. Przejazdy wyposażono także w nowe oświetlenie i monitoring. Większy poziom bezpieczeństwa na linii pomiędzy Żywcem a Węgierską Górką ma zapewnić również montaż nowych urządzeń sterowania ruchem kolejowym.
Prace wykonała firma CTL Service. Wartość kontraktu to 35 mln zł. Finansowanie pochodziło z budżetu państwa. Inwestycja jest realizowana w ramach projektu pn. „Prace na linii kolejowej nr 139 na odcinku Czechowice Dziedzice – Bielsko-Biała – Zwardoń (granica państwa)”.
