Konstrukcja nadziemna budynku .KTW I jest coraz wyższa i w ostatnich dniach osiągnęła poziom ok. 31 metrów. Pracom związanym z powstawaniem kolejnych kondygnacji towarzyszą roboty prowadzone na niższych piętrach i w garażu podziemnym.
Jak podaje biuro prasowe TDJ Estate, prace instalacyjne w części podziemnej .KTW I są już bardzo zaawansowane. Realizowana jest infrastruktura obejmująca sieć przewodów elektrycznych oraz instalacje teletechniczne. Ponadto wykonywane są kolejne odcinki kanałów wentylacyjnych, w tym przewodów oddymiających. Zaczęto także montaż tras kablowych w szachtach elektrycznych na poziom +2. Z kolei na zewnątrz budynku zakończono instalację przyłączy kanalizacyjnych i ciepłowniczych.
– Podczas gdy zewnętrzni obserwatorzy z uwagą przyglądają się powstawaniu kolejnych żelbetowych kondygnacji budynku .KTW I, zakres prowadzonych przez nas prac staje się coraz bardziej zróżnicowany. Z dużą intensywnością realizujemy montaż instalacji wewnętrznych branży mechanicznej i elektrycznej oraz przyłączy zewnętrznych. Zakończyliśmy murowanie ścian wewnętrznych w garażach podziemnych. Trwają roboty murowe w części nadziemnej. Przygotowujemy także teren inwestycji z myślą o przyszłym układzie drogowym – mówi Robert Klaszczyk, kierownik projektu w firmie Strabag, która jest generalnym wykonawcą inwestycji.
Po wykonaniu tzw. przewieszenia konstrukcji, znajdującego się między 6. i 7. kondygnacją nadziemną, generalny wykonawca kontynuuje prace budowlane górnej bryły .KTW I. Aktualnie trwa betonowanie stropu na poziomie +8, wraz ze specjalnymi ściągami żelbetowymi w kształcie litery V. Ściągi te docelowo będą odpowiadać za podparcie przewieszonej części budynku.
Obok prac prowadzonych przy budynku .KTW I, od początku maja realizowane jest też zabezpieczenie nad trzonem budynku .KTW II w postaci dachu tymczasowego.
