Na początku września ruszy przebudowa i rozbudowa terminalu pasażerskiego B w Katowice Airport. Inwestycja ma pomóc poprawić jakość obsługi, w tym zwiększyć przepustowość obiektu z 6 do 8 mln pasażerów rocznie.
Wskaźnik ten ma zostać osiągnięty poprzez zwiększenie powierzchni terminalu B o 40 proc., a jego kubatury o 35 proc. Z 18 do 28 wzrośnie liczba stanowisk odprawy biletowo-bagażowej, przybędą także dwa stanowiska kontroli bezpieczeństwa (wzrost z 6 do 8). Strefa kontroli bezpieczeństwa zostanie przeniesiona na pierwsze piętro. Od strony płyty postojowej powstaną trzy zewnętrzne klatki schodowe połączone z terminalem za pomocą mostów. Każda z klatek wyposażona będzie w dwie bramki do boardingu, co przełoży się na ich wzrost z 10 do 16.
GTL zapewnia, że dzięki inwestycji znacząco poprawi się estetyka terminali od strony parkingów. Elewacja przebudowanego budynku będzie spójna architektonicznie z terminalami A i C.
W związku z realizacją pierwszego etapu robót, w środę 28 sierpnia br. zostaną zamknięte wszystkie wejścia do terminalu B od strony parkingu. Wejście do obiektu możliwe będzie tylko przez sąsiadujący z nim terminal pasażerski A. Przed terminalem B zlokalizowane zostanie zaplecze budowy, co wiąże się z wyłączeniem z użytkowania 120 miejsc parkingowych oraz przeniesieniem tzw. strefy drop-off przed terminal pasażerski C. W zamian GTL udostępniło 660 miejsc w nowej, zachodniej części parkingu P1.
Do znaczących zmian dojdzie także wewnątrz terminalu B. W hali ogólnodostępnej zamknięta zostanie wschodnia części pierwszego piętra. W konsekwencji funkcjonować przestaną zlokalizowane tam punkty gastronomiczne. Z użytku wyłączone zostanie także całe drugie piętro hali ogólnodostępnej, łącznie ze znajdującym się tam tarasem widokowym.
Jak podaje zarządzający portem, na tym etapie inwestycji większe zmiany nie są planowane na parterze hali ogólnodostępnej. Harmonogram przewiduje, że do sierpnia 2020 r. działać tam będą wszystkie stanowiska odprawy biletowo-bagażowej oraz strefa kontroli bezpieczeństwa.
W hali odlotów w terminalu B, która znajduje się po strefie kontroli bezpieczeństwa, w związku z realizowanymi pracami budowlanymi, również zaplanowano wyłączenia. Zamknięta będzie wschodnia część hali, zarówno na pierwszym piętrze, jak i na parterze.
– Zaczynamy duży i trudny projekt, jakim jest przebudowa oraz rozbudowa terminalu pasażerskiego B. Realizacja tej inwestycji będzie wiązała się z niedogodnościami dla osób wylatujących z Pyrzowic do krajów należących do strefy Schengen. Niestety pewnego dyskomfortu wynikającego z prowadzonych prac, nie będzie dało się uniknąć, za co przepraszam. Zapewniam, że razem z wykonawcą będziemy robili wszystko, żeby go zminimalizować. Równolegle z tym projektem pracujemy nad koncepcją zagospodarowania centralnej części portu. W dokumencie określona zostanie wielkość i lokalizacja nowego, centralnego terminalu pasażerskiego wraz z powiązanymi z nim nowym systemem dróg wewnętrznych, parkingów oraz drugim hotelem i biurowcem. Na postawie przeprowadzonych analizy podejmiemy decyzję o skali kolejnych inwestycji związanych z rozwojem infrastruktury terminalowej i parkingowej – mówi Artur Tomasik, prezes zarządu Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego, zarządzającego Katowice Airport.
Przedsięwzięcie przebudowy i rozbudowy terminalu pasażerskiego B Katowice Airport potrwa do końca pierwszej połowy 2021 r. Głównym wykonawcą jest Promus Ruda Śląska. Firma otrzyma 95,3 mln zł brutto za wykonanie prac. Projekt nowego budynku przygotował katowicki Budoprojekt.
