Peron 6 na dworcu Wrocław Główny, fot. PKP PLK

Krótsze podróże między Katowicami i Krakowem, dwa razy więcej połączeń na krakowskie lotnisko, obsługa dodatkowych przystanków na terenie Nowej Huty, kładka pieszo-rowerowa nad Wisłą, czy 6 peron na dworcu głównym we Wrocławiu – to ostatnie nowości w zakresie infrastruktury kolejowej.

Za ich realizację odpowiadają PKP Polskie Linie Kolejowe. Większość wymienionych inwestycji współfinansowana jest w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”. Pozostałe wydatki pokryła kolejowa spółka oraz budżet państwa. Ukończenie części projektów wpływa na organizację ruchu pociągów i obsługę pasażerów. Zmiany będą obowiązywały od 15 marca.

Dalsza część artykułu dostępna po zalogowaniu (opcja dla aktywnych abonentów) lub po wykupieniu abonamentu:

- do wszystkich treści na 1 miesiąc (31 dni) za 7 zł,

- do wszystkich treści na 3 miesiące (92 dni) za 9 zł.

(kwoty brutto)

Rozliczenia transakcji kartą płatniczą i e-przelewem przeprowadzane są za pośrednictwem Dotpay.pl.

Zaloguj się lub Wykup
Sprawdź Wykup
Anuluj
Całość na 1 miesiąc za 7 zł
Całość na 3 miesiące za 9 zł
ZatwierdźAkceptuję Regulamin oraz zgadzam się na rozpoczęcie świadczenia usługi niezwłocznie po dokonaniu płatności.
Sprawdź
ZatwierdźAkceptuję Regulamin oraz zgadzam się na rozpoczęcie świadczenia usługi niezwłocznie po dokonaniu płatności.
Anuluj

1 KOMENTARZ

  1. Wielomiliardowe nakłady i czas wykonania robot to kpina z pasażerów !! Przypomnę że najszybsze (!!) pociągi będą jeździły te 80 km z Katowic do Krakowa w zaledwie 1,5 godziny ;)))

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Dodaj komentarz
Proszę, wpisz tu swoje imię