Kanał regatowy Parku Śląskiego przejdzie remont. Stan jest przedawaryjny

W środę podpisano umowę na wykonanie modernizacji kanału regatowego w Parku Śląskim. Projekt zostanie zrealizowany ze środków pochodzących z programu Jessica, a jego wartość to 17,16 mln zł. 

Kanał regatowy po lewej, po prawej ruiny kąpieliska Fala

Park Śląski ogłosił przetarg na modernizację zbiornika w maju 2022 roku, ale dopiero teraz podpisano kontrakt z wykonawcą. Obiekt znajduje się w centralnej części chorzowskiego parku, między aleją Fali i promenadą gen. J. Ziętka.

Prace przeprowadzi wrocławskie konsorcjum, które tworzą dwie firmy: PBW Inżynieria i Probudowa. W pierwszej fazie, w ciągu 90 dni wykonawca przygotuje dokumentację projektową i wykonawczą oraz uzyska niezbędne zgody administracyjne na przeprowadzenie robót. Druga faza zadania (270 dni) obejmuje prace budowlane w terenie.

Obszar objęty inwestycją, fot. Park Śląski

Powierzchnia przeznaczona do remontu ma 30,9 tys. m². Wrocławskie konsorcjum dokona rozbiórki i położenia nowej nawierzchni asfaltowej w bezpośrednim sąsiedztwie kanału (13 tys. m²), wykona schody betonowe, wyremontuje dwie kładki, sąsiadujące z nimi kamienne murki oraz obrzeża betonowe kanału o długości 2980 m. Remontem będą też objęte mury oporowe kanału i wyspy, przy wejściu na most od strony północno-zachodniej zostanie wykonana winda. Z kanału o powierzchni 17,3 tys. m² zostanie spuszczona woda w celu odmulenia dna zbiornika.

O konieczności remontu kanału regatowego i okolic nie trzeba przekonywać. Również ekspertyza ścian oporowych zbiornika wykazała, że interwencja jest koniecznością, a ich stan w 2019 r. uznano za niezadowalający/przedawaryjny. – Cała powierzchnia kapinosów oraz miejscowo powierzchnia ścian oporowych od strony zbiornika została naprawiona, jednak sposób wykonania naprawy, użyte materiały budzą wątpliwości ze względu na ponownie powstałe w tych miejscach uszkodzenia. Wizja lokalna pozwoliła na stwierdzenie braku zabezpieczenia dylatacji między poszczególnymi segmentami – woda ze zbiornika bez przeszkód migruje do gruntu lub w drugą stronę. Widoczne są liczne ubytki betonu w okolicach dylatacji – napisali w opracowaniu inżynierowie Jacek Szybiński i Grzegorz Boś.

Jednocześnie ze względu na wykazane uszkodzenia betonu, niską wytrzymałość na
ściskanie, brak ochrony korozyjnej zbrojenia, odpowiadający za ekspertyzę zalecili wykonanie nowych ścian oporowych zbiornika. Z kolei w dokumentacji przetargowej zadania zapisano, że konstrukcja ścian kanału powinna zostać zrealizowana w formie prefabrykowanych elementów żelbetowych z betonu hydrotechnicznego.

Kanał regatowy i wyspa

Modernizacja dalszej okolicy zbiornika dopiero będzie realizowana. W jej ramach przewiduje się nasadzenia roślinności oraz rewitalizację alejek dojazdowych i otaczających miejsc wraz z towarzyszącą infrastrukturą. – Obecnie jesteśmy w trakcie przygotowywania koncepcji otoczenia kanału, by zrealizować to zadania bezpośrednio po realizacji pierwszego etapu, więc myślę że za dwa lata ta inwestycja powinna być gotowa – powiedział Paweł Bilangowski, prezes Parku Śląskiego.

Wykonawca tej części prac ma zostać wyłoniony po realizacji zadania przez wrocławskie konsorcjum.

Kanał regatowy, Kapelusz i Stadion Śląski
Poprzedni artykułLipton Teas and Infusions pracuje w Starym Dworcu
Następny artykułSześć drogowych inwestycji w Katowicach za 148 mln zł

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Dodaj komentarz
Proszę, wpisz tu swoje imię