Park Kolejowy w Krakowie efektem warstwowego podziału przestrzeni

Reklama

PKP Polskie Linie Kolejowe i Zakład Zieleni Miejskiej w Krakowie podpisały porozumienie, dzięki któremu możliwa będzie realizacja Parku Kolejowego wzdłuż wschodniej granicy Starego Miasta. Nowa przestrzeń rekreacyjna znajdzie pod estakadami kolejowymi, które powstają w ramach modernizacji linii średnicowej.

W centrum Krakowa XIX-wieczny nasyp kolejowy zastąpiły dwie estakady o łącznej długości 700 m. Na obiektach budowane są dodatkowe tory i nowy przystanek Kraków Grzegórzki. Pod torami, w miejscu nasypu, pomiędzy filarami estakad, powstała nowa przestrzeń o wielkości niemal trzech boisk piłkarskich. Z terenu będą korzystać krakowianie.

Ze względu na trwające prace związane z budową obiektów, porozumienie dotyczące dzierżawy na razie zostało podpisane dla pierwszego etapu przedsięwzięcia – od ul. Kopernika do ul. Grzegórzeckiej, wzdłuż ul. Blich. Na tym odcinku estakada jest już skończona.

Projekt Parku Kolejowego został opracowany na podstawie konsultacji społecznych oraz wytycznych PKP. W ramach pierwszego etapu powstanie ogród sensoryczny z kwiatami i meblami wypoczynkowymi, ogród zabaw dla psów, a także kolejowy plac zabaw z charakterystycznymi krakowskimi stacjami. Ta część inwestycji zajmie działkę o powierzchni nieco ponad 1 ha (10,2 tys. m²).

Plan zagospodarowania pierwszego etapu Parku Kolejowego, fot. ZZM Kraków

Krakowski ZZM zapewnia, że wprowadzenie zieleni pod estakady jest możliwe. – Jest tam wystarczająca ilość światła, a woda będzie dostarczana roślinom za pomocą systemu nawadniania, który będzie wykorzystywał wodę opadową – podaje spółka. Wzdłuż estakady zostanie poprowadzona nowa ścieżka rowerowa, a na elementach konstrukcyjnych budowli znajdą się informacje graficzne dotyczące kolei w Krakowie, Polsce i na świecie. Pierwszy etap Parku Kolejowego ma być gotowy w przyszłym roku.

To jedno z pierwszych porozumień, które zakłada warstwowy podział przestrzeni użytkowej. Umowa będzie obowiązywać od 1 lipca br. przez 10 lat. W tym czasie samorząd zostanie zobowiązany do urządzenia i utrzymania terenu pod obiektami kolejowymi. Kolejne obszary będą przekazywane przez PLK etapami, wraz z postępem prac budowlanych.

Docelowo park pod estakadami ma zająć powierzchnię 2 ha.

Reklama
Poprzedni artykułZa 80 mln zł powstanie Innowacyjne Centrum Nauk Żywieniowych
Następny artykułPraca przy Assassin’s Creed czy League of Legends? Potrzeba 300 osób

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Dodaj komentarz
Proszę, wpisz tu swoje imię