Park Kolejowy w Krakowie efektem warstwowego podziału przestrzeni

PKP Polskie Linie Kolejowe i Zakład Zieleni Miejskiej w Krakowie podpisały porozumienie, dzięki któremu możliwa będzie realizacja Parku Kolejowego wzdłuż wschodniej granicy Starego Miasta. Nowa przestrzeń rekreacyjna znajdzie pod estakadami kolejowymi, które powstają w ramach modernizacji linii średnicowej.

W centrum Krakowa XIX-wieczny nasyp kolejowy zastąpiły dwie estakady o łącznej długości 700 m. Na obiektach budowane są dodatkowe tory i nowy przystanek Kraków Grzegórzki. Pod torami, w miejscu nasypu, pomiędzy filarami estakad, powstała nowa przestrzeń o wielkości niemal trzech boisk piłkarskich. Z terenu będą korzystać krakowianie.

Ze względu na trwające prace związane z budową obiektów, porozumienie dotyczące dzierżawy na razie zostało podpisane dla pierwszego etapu przedsięwzięcia – od ul. Kopernika do ul. Grzegórzeckiej, wzdłuż ul. Blich. Na tym odcinku estakada jest już skończona.

Projekt Parku Kolejowego został opracowany na podstawie konsultacji społecznych oraz wytycznych PKP. W ramach pierwszego etapu powstanie ogród sensoryczny z kwiatami i meblami wypoczynkowymi, ogród zabaw dla psów, a także kolejowy plac zabaw z charakterystycznymi krakowskimi stacjami. Ta część inwestycji zajmie działkę o powierzchni nieco ponad 1 ha (10,2 tys. m²).

Plan zagospodarowania pierwszego etapu Parku Kolejowego, fot. ZZM Kraków

Krakowski ZZM zapewnia, że wprowadzenie zieleni pod estakady jest możliwe. – Jest tam wystarczająca ilość światła, a woda będzie dostarczana roślinom za pomocą systemu nawadniania, który będzie wykorzystywał wodę opadową – podaje spółka. Wzdłuż estakady zostanie poprowadzona nowa ścieżka rowerowa, a na elementach konstrukcyjnych budowli znajdą się informacje graficzne dotyczące kolei w Krakowie, Polsce i na świecie. Pierwszy etap Parku Kolejowego ma być gotowy w przyszłym roku.

To jedno z pierwszych porozumień, które zakłada warstwowy podział przestrzeni użytkowej. Umowa będzie obowiązywać od 1 lipca br. przez 10 lat. W tym czasie samorząd zostanie zobowiązany do urządzenia i utrzymania terenu pod obiektami kolejowymi. Kolejne obszary będą przekazywane przez PLK etapami, wraz z postępem prac budowlanych.

Docelowo park pod estakadami ma zająć powierzchnię 2 ha.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Dodaj komentarz
Proszę, wpisz tu swoje imię