PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na modernizację 21 mostów, wiaduktów i przepustów na Centralnej Magistrali Kolejowej. To kolejny etap przygotowania trasy łączącej Warszawę z Katowicami i Krakowem do podniesienia prędkości pociągów do 250 km/h. Prace będą kosztowały blisko 45 mln zł.

Inwestycja obejmuje modernizację 21 obiektów inżynieryjnych na szlaku Opoczno Południe – Pilichowice w województwie łódzkim. Przebudowane będą m.in. 4 wiadukty kolejowe w Budkowie, Stawowicach (2) i Solcu oraz dwa mosty nad rzeką Opocznianką. Wymienione zostaną konstrukcje 15 przepustów, które poza odprowadzeniem wody zapewniają przejścia dla małych zwierząt.

– Polska kolej przyspiesza. Dzięki modernizacji m.in. 21 mostów, wiaduktów i przepustów na Centralnej Magistrali Kolejowej pociągi będą mogły pojechać z prędkością do 250 km/h. Czas przejazdu to jeden z najważniejszych czynników, który według badań zachęca do wybierania kolei. Mam nadzieję, że dzięki modernizacji CMK jeszcze więcej osób będzie korzystało z usług polskich kolei – powiedział Andrzej Bittel, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.

Wizualizacja przebudowanego wiaduktu na CMK na szlaku Opoczno Płd. – Pilichowice, fot. PKP PLK

Inwestycja jest realizowana w ramach większego projektu pn. „Modernizacja linii kolejowej nr 4 – Centralna Magistrala Kolejowa etap II”. Wykonawcą tej części przedsięwzięcia jest konsorcjum firm Intop Warszawa oraz Sarinż. Wartość umowy to 44,7 mln zł netto. Prace budowlane są planowane na lata 2021-2022. Finansowanie inwestycji zapewnione jest ze środków budżetu państwa.

Dla skrócenia czasu podróży pociągiem PLK zmieniają też inne warunki techniczne Centralnej Magistrali Kolejowej. Od momentu obowiązywania nowego rozkładu jazdy pociągi kursują po 16 zmodernizowanych obiektach na szlaku Pilichowice – Olszamowice. W październiku bezpieczeństwo w ruchu kolejowym i drogowym zwiększyły dwa bezkolizyjne skrzyżowania, nowe wiadukty nad torami CMK w Koziej Wsi i Motycznie (świętokrzyskie), w miejscu przejazdów kolejowo-drogowych. Budowane są kolejne wiadukty w Radwanie i Zachorzowie Kolonii (łódzkie).

Dzięki nowym peronom stacje Włoszczowa Północ i Opoczno Południe na CMK zostały lepiej dostosowane do obsługi podróżnych. Zmodernizowana została także techniczna stacja w Idzikowicach. Na koniec 2023 roku, po wykonaniu wszystkich prac oraz uruchomieniu systemu ERTMS/GSM-R oraz systemu ETCS poziom 2, na linii CMK planowany jest przejazd z prędkością do 250 km/h.

CMK zapewnia połączenia między Warszawą, Katowicami, Krakowem i Wrocławiem. Magistrala jest ważna również w ruchu regionalnym dla mieszkańców województw świętokrzyskiego, łódzkiego i mazowieckiego.

 

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Dodaj komentarz
Proszę, wpisz tu swoje imię