Marszałkowska godna Nowego Centrum Warszawy

Stołeczny ratusz przygotowuje się do modernizacji ul. Marszałkowskiej. Urzędnicy zapowiadają nasadzenia zieleni, nowe przejścia dla pieszych i drogi dla rowerów. – Marszałkowska ma się stać piękną aleją godną Nowego Centrum Warszawy. Właśnie ogłosiliśmy przetarg na projekt wykonawczy – zapowiada magistrat.

Koncepcja przemiany ul. Marszałkowskiej na odcinku od pl. Konstytucji do ul. Nowogrodzkiej, na jej podstawie powstanie projekt wykonawczy, fot. UM Warszawa

Nowe Centrum Warszawy to program, którego celem jest przekształcenie ścisłego śródmieścia w wygodną, dostępną i zieloną przestrzeń publiczną. Jak przypomina prezydent miasta, pierwsze efekty tych prac już widać. – Przebudowę przeszła al. Jana Pawła II, gdzie pojawiły się nowe, równe chodniki, droga dla rowerów i szpalery drzew. Piesi zyskali też naziemne przejścia dla pieszych na rondzie Czterdziestolatka. Rozpoczęła się przebudowa tzw. placu Pięciu Rogów u zbiegu Chmielnej, Kruczej i Zgody. Teraz czas na Marszałkowską – mówi Rafał Trzaskowski, prezydent m.st. Warszawy.

Zarząd Dróg Miejskich właśnie ogłosił przetarg na projekt wykonawczy nowego zagospodarowania ulicy. Obejmuje on dwa odcinki: od pl. Konstytucji do ul. Nowogrodzkiej (strefa południowa) i od ul. Królewskiej do placu Bankowego (strefa północna). Oba fragmenty zostaną zaprojektowane w oparciu o koncepcję pn. Zielona Marszałkowskiej, przygotowaną przez Zarząd Zieleni i skonsultowaną z mieszkańcami. Zakłada ona wprowadzenie w przestrzeni ulicy znacznie więcej zieleni. Pojawi się ona m.in. w pasie dzielącym, czyli pomiędzy jezdniami a torowiskiem. Tam, gdzie to możliwe projekt będzie przewidywał nasadzenia drzew oraz krzewów i żywopłotów. Jezdnie będą miały po dwa pasy ruchu w każdym kierunku, zaś na prawym pasie wyznaczone zostanie strefa do parkowania.

Urzędnicy zapowiadają, że Marszałkowska ma także stać się bardziej przyjazna pieszym i rowerzystom. Na obu odcinkach chodnik zostanie przebudowany i oddzielony od drogi rowerowej. Rowerzyści zyskają trasę po obu stronach ulicy (od pl. Konstytucji do ronda Dmowskiego, które już w tym roku czeka przebudowa) oraz po jej zachodniej stronie aż do pl. Bankowego. Dla pieszych powstaną dodatkowe przejścia przy ulicach Żurawiej i Wilczej. Przewidziana jest też rezerwa pod nową „zebrę” na Osi Saskiej. Przebudowane zostaną również przystanki tramwajowe, a sygnalizacja na całej ulicy będzie preferować pojazdy komunikacji zbiorowej.

Tak o nasadzeniach w północnej strefie pisano w koncepcji przebudowy. – Wyjątkowym fragmentem jest rejon Osi Saskiej, którą przewiduje się wzmocnić poprzez utworzenie przejścia na drugą stronę ulicy i liniowymi nasadzeniami drzew z gatunków o regularnym, reprezentacyjnym pokroju, występujących w Ogrodzie Saskim. Dodatkowo wyspa dzieląca jezdnię ma kształt szerokiego łuku, wynikającego z wachlarzowego układu ogrodu Saskiego. Nasadzenia liniowe podkreślające układ wachlarza jednocześnie nawiązują do historycznej lokalizacji sadów w tym rejonie, dlatego też drzewa wprowadzone w tym miejscu będą należały do gatunków owocowych drzew ozdobnych – argumentowała firma RS Architektura Krajobrazu, która przygotowała koncepcję.

Koncepcja przemiany ul. Marszałkowskiej na odcinku od ul. Królewskiej do placu Bankowego, na jej podstawie powstanie projekt wykonawczy, fot. UM Warszawa

Dodatkowo projekt ma przewidywać jednolite zasady lokalizacji ogródków gastronomicznych oraz stref, w których dopuszczone będzie usytuowanie reklam. Chodniki zostaną podzielone na przestrzenie funkcjonalne – z czytelnym głównym ciągiem pieszym i dodatkową strefą przeznaczoną m.in. na ogródki.

Projektant wybrany w przetargu będzie miał rok na przygotowanie szczegółowego projektu wykonawczego. Dzięki temu przebudowa może się rozpocząć jeszcze w 2022 roku.

Niezależnie od tej inwestycji, Marszałkowską czekają również inne zmiany. Wiosną i latem przebudowę przejdzie odcinek wzdłuż pl. Defilad, na którym pojawi się nowy chodnik, droga dla rowerów i pas do parkowania na jezdni. Posadzone zostaną nowe drzewa i krzewy. Jeszcze w tym roku przebudowę czeka też rejon ronda Dmowskiego, wokół którego powstaną nowe przejścia dla pieszych (na osi ul. Widok, Poznańskiej, Nowogrodzkiej i Parkingowej), pozwalające dostać się na przystanki tramwajowe. Pojawią się również przejazdy dla rowerów.

Projekt Nowe Centrum

To nie koniec zmian, które rozpoczną się wkrótce w ścisłym centrum stolicy. Na początku marca ruszyła zapowiadana przebudowa tzw. placu Pięciu Rogów, czyli zbiegu ulic Brackiej, Chmielnej, Kruczej, Zgoda i Szpitalnej.

Równolegle miasto ogłosiło konkurs architektoniczny na przebudowę ul. Chmielnej. Koncepcje nadesłane w konkursie oceni jury. Autor zwycięskiej pracy otrzyma nagrodę w wysokości 40 tys. zł oraz zostanie zaproszony do negocjacji w trybie zamówienia z wolnej ręki. W konkursie przewidziano także drugą i trzecią nagrodę, w wysokości odpowiednio 20 i 30 tys. zł oraz dodatkowo pulę 10 tys. zł na ewentualne wyróżnienia.

W najbliższym czasie ratusz również ogłosi konkurs na przebudowę ul. Złotej. Ponadto planowana jest także budowa przejścia dla pieszych przez ul. Marszałkowską na wysokości ul. Złotej.

– Chciałbym, aby w najbliższych latach Warszawa przeszła metamorfozę podobną do tej, którą przeszły Kopenhaga, Sztokholm czy Amsterdam. Wszystko po to, żeby miasto, które do tej pory było idealnym miejscem do pracy, stało się też idealnym miejscem do życia – podsumował prezydent Trzaskowski.

 

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Dodaj komentarz
Proszę, wpisz tu swoje imię