Zipp Mobility wjeżdża do Polski. Zaczyna od Katowic i Zagłębia Dąbrowskiego

Hulajnoga Zipp Mobility w centrum Katowic, fot. Zipp Mobility

Irlandzki start-up Zipp Mobility rozpoczyna działalność w Europie kontynentalnej. Obszarem debiutu są Katowice i dwa kolejne miasta Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

W Polsce Zipp oficjalnie wystartował ze swoimi elektrycznymi hulajnogami 14 lipca i do końca sierpnia planuje uruchomić flotę 500 pojazdów w stolicy GZM, a najpóźniej we wrześniu rozpocząć działania w Sosnowcu i Dąbrowie Górniczej. Firma zatrudni w regionie co najmniej czterech pracowników, którzy będą zajmować się logistyką i utrzymaniem floty.

Zipp Mobility rozpoczął działalność w Wielkiej Brytanii pod koniec ub. roku i obecnie obsługuje tam flotę 500 e-hulajnóg w 5 lokalizacjach. Firma założona w 2019 roku przez Charliego Gleesona ma siedzibę w hubie NovaUCD. To część Centrum Przedsiębiorczości na University College Dublin (UCD), wspierana przez rządową agencję Enterprise Ireland, która w 2020 roku zajęła 1. miejsce w globalnym rankingu serwisu Pitchbook pod względem liczby inwestycji w start-upy technologiczne.

– Cieszymy się, że wprowadzamy nasze usługi e-mikromobilności do Europy kontynentalnej i jesteśmy szczególnie zadowoleni, że możemy to zrobić w Polsce, w Katowicach – mieście, które w ostatnich latach stawia na zrównoważony rozwój i zielone rozwiązania. To dopiero początek naszej aktywności w Polsce – planujemy rozszerzyć naszą flotę e-hulajnóg na pozostałe duże miasta – zapowiedział Charlie Gleeson, założyciel i dyrektor generalny Zipp Mobility.

W związku z uruchomieniem usługi Zipp Mobility oferuje klientom kod promocyjny „WitajZipp” uprawniający do zniżki. Jest on dostępny po ściągnięciu aplikacji i rejestracji. Informacja o promocji znajduje się też na zawieszkach na e-hulajnogach.

Zipp Mobility realizuje swoją wizję „mobilności zrobionej dobrze” m.in. przez używanie wyłącznie pojazdów elektrycznych do zarządzania flotą firmy oraz takim zoptymalizowaniu działalności, aby była dziesięć razy bardziej oszczędna w porównaniu do konkurencji. Zipp angażuje się w działania ekologiczne również poprzez recykling i ponowne wykorzystywanie wszystkich części, gdy hulajnogi nie nadają się już do naprawy.

Emer O’Connell, ambasador Irlandii w Polsce, z zadowoleniem przyjęła wiadomość o starcie Zipp w Polsce stwierdzając, że „jest to potwierdzenie zobowiązania Irlandii do promowania bezemisyjnych rozwiązań w obszarze smart city.” – Chciałabym przy tej okazji podkreślić rolę warszawskiego biura Enterprise Ireland, które jest niestrudzone we wspieraniu irlandzkich firm wchodzących na dynamicznie rozwijający się rynek polski – dodała ambasador O’Connell.

Enterprise Ireland ściśle współpracuje z Zipp Mobility zarówno w Irlandii, jak i Wielkiej Brytanii od momentu powstania firmy. – Jest to świetny przykład irlandzkiej firmy o wyraźnych globalnych ambicjach, która buduje skalę i rozwija swoją działalność na arenie międzynarodowej. Enterprise Ireland z przyjemnością wspiera ekspansję Zipp Mobility na rynku polskim, który ma duży potencjał ze względu na coraz większe zainteresowanie polskich miast mikromobilnością i jej łączeniem z istniejącymi usługami transportu publicznego. Takie działania zdecydowanie służą ograniczeniu śladu węglowego i polepszeniu jakości życia mieszkańców – skomentowała Tonia Spollen Behrens, dyrektor polskiego biura Enterprise Ireland.

Od listopada ub. roku, gdy pierwsze hulajnogi pojawiły się na ulicach dwóch brytyjskich miast, użytkownicy korzystali z pojazdów Zipp Mobility przez 1 mln minut, wykonując 100 tys. podróży. Jak podaje portal Siliconrepublic.com, choć Zipp wywodzi się z Irlandii, to ze względu na wciąż toczący się proces legislacyjny dotyczący wpuszczenia hulajnóg na tamtejsze ulice, na razie firma nie oferuje swoich usług w ojczyźnie.

Wczoraj na terenie pięciu dublińskich kampusów rozpoczęły się testy użytkowania elektrycznych hulajnóg, przy których współpracuje producent pojazdów (Tier), firma z branży mikromobilności, centrum badań i analizy danych oraz podmiot z ramienia tamtejszego ratusza. Testy 30 hulajnóg z oprogramowaniem wykorzystującym sztuczną inteligencję mają potrwać do początku 2022 roku i pomóc usprawnić rozwiązania w kwestii bezpieczeństwa użytkowników i pieszych, w tym lokalizacji pojazdów, sposobu przemieszczania się i użytkowania oraz parkowania. Wnioski z tych działań będą uwzględniane w procesie legislacji mikromobilności w Irlandii.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Dodaj komentarz
Proszę, wpisz tu swoje imię